ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਝੀਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ

ਪੋਰੋਂਗ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ - ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਕੋ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਪੋਰੋਂਗ, ਇੱਕ ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਉਪਨਗਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਗਰਮ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਚਿੱਕੜ ਇੱਕ ਗੈਸ ਖੋਜ ਖੂਹ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਅੱਜ, ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। 40 ਓਲੰਪਿਕ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਵੀਮਿੰਗ ਪੂਲਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿੱਕੜ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 50,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੇਘਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਘਰਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਥਾਨਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਤਬਾਹੀ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਮੂਲੀ ਅਪਵਾਦ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਫਾਰਮੇਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਐਲਰਜੀ ਲਈ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੰਧਕ ਦੀ ਬਦਬੂ ਸਲੇਟੀ, ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਟਕਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।

"ਕਾਰੋਬਾਰ ਚੰਗਾ ਹੈ," ਪੋਰੋਂਗ ਫਾਰਮੇਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ, ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਉਤਸੁਕ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪੱਧਰਾਂ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਸੂਲਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਤਬਾਹੀ ਦੀਆਂ ਡੀ.ਵੀ.ਡੀ.

ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 6.5 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (2.5 ਵਰਗ ਮੀਲ) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਝੀਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਲਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਸੁਰਾਬਾਇਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਰੀ ਗੜਬੜ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੁਸੀਲੋ ਬਾਮਬਾਂਗ ਯੁਧੋਯੋਨੋ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਮੋਸ਼ੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਊਰਜਾ ਫਰਮ ਪੀ.ਟੀ. ਲੈਪਿੰਡੋ ਬ੍ਰਾਂਟਾਸ, ਜਿਸਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਮਾਜ ਭਲਾਈ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ। ਅਬੂਰਿਜ਼ਲ ਬਕਰੀ।

ਲੈਪਿੰਡੋ ਵਿਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੋ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਜਾਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਭੂਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਅਮਰੀਕਨ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ, ਜਰਨਲ ਅਰਥ ਐਂਡ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਸਾਇੰਸ ਲੈਟਰਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਤਬਾਹੀ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਖੂਹ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ 'ਚੋਂ ਚਿੱਕੜ ਨਿਕਲਿਆ।

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਲਾਪਿੰਡੋ ਨੂੰ ਪੀੜਤਾਂ ਨੂੰ $400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਗਲੋਬ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ, 9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਬਾਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਮ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੁਰਸੀਦੀ ਵਰਗੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਦਿਲਾਸਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਦੱਬੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

“ਦਫ਼ਤਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵੀ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ”ਇੱਕ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਮੁਰਸੀਦੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

“ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾਨਸਿਕ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”43 ਸਾਲਾ ਮੁਰਸੀਦੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਦੇ 96 ਸਾਬਕਾ ਵਰਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ 13 ਹੀ ਬਚੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਲਰ ਗਏ ਸਨ।

ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਟਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੋਰੋਂਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀ ਡਰਹਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨੀ ਰਿਚਰਡ ਡੇਵਿਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਜਰਨਲ ਲੇਖ ਨੂੰ ਸਹਿ-ਲਿਖਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਵਹਾਅ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਢਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਜਿਹੜੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਗੁੱਸਾ ਭੜਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: "ਲਾਪਿੰਡੋ ਨੂੰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਓ! ਬੇਕਰੀ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਜ਼ਬਤ ਕਰੋ!”

ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਦਾਇਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਬਚੇ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਲੈਪਿੰਡੋ ਨੂੰ ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਪਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਨੋਨੀਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਧੁੰਦਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।

ਲੈਪਿੰਡੋ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ, ਯੂਨੀਵਾਤੀ ਟੇਰਿਆਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਮ ਸਿਰਫ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਸੀ ਪਰ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਵਿੱਚ 163 ਬਿਲੀਅਨ ਰੁਪਿਆ ($ 18 ਮਿਲੀਅਨ) ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਮ ਨੇ ਚਿੱਕੜ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਬੇਕਰੀ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਪੀ.ਟੀ. ਐਨਰਗੀ ਮੈਗਾ ਪਰਸਾਡਾ, ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਪਿੰਡੋ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਟਾਸ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਚਿੱਕੜ ਆਇਆ ਸੀ। ਪੀਟੀ ਮੈਡਕੋ ਐਨਰਜੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟੀਬੀਕੇ ਕੋਲ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਧਾਰਤ ਸੈਂਟੋਸ ਲਿਮਟਿਡ ਹੈ।

ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਚਿੱਕੜ ਨੇ ਚੌਲਾਂ ਦੇ ਝੋਨੇ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਿਡੋਆਰਜੋ ਰੀਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਝੀਂਗਾ ਦੇ ਤਾਲਾਬਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਝੀਂਗਾ ਦੇ ਪਟਾਕਿਆਂ ਲਈ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।

ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਰੇਲਵੇ, ਬਿਜਲੀ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਿੱਲ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਾਈਕ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਪੋਰੋਂਗ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਲਛਟ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਵਾਦੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹਨ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੋਜਨਾ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਤਬਾਹੀ ਕਾਰਨ 7.3 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਰੁਪਿਆ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 16.5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਖਸ਼ਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਇਹ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰੱਬ ਜਾਣੇ ਕਿੱਥੇ ਚਲੇ ਗਏ," ਲੈਨੀ, ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਕਲਰਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।