ਇਹ ਦੋ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਲਈ $753 ਦੀਆਂ ਰਾਊਂਡ-ਟਰਿੱਪ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ $10,000 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੀਤੀਆਂ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਉਦਾਸੀਨਤਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖੂਨ ਨੂੰ ਉਬਾਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰਡੀਓਲੋਜਿਸਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਰੈਡੋਂਡੋ ਬੀਚ ਦੇ ਐਂਥਨੀ ਅਤੇ ਕੈਰੋਲ ਲੋਪਿਲਾਟੋ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ JFK ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰੋਮ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਿਰਾਏ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ, 19 ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ 2 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਫਿਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ JFK ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ LAX ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ।
ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.
ਅਮਰੀਕੀ ਬੁਲਾਰੇ ਟਿਮ ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ" ਕਾਰਨ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਲੋਪੀਲਾਟੋਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਉਡਾਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੈੱਟ ਨੇ JFK ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਜੋੜੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਉਸ ਰਾਤ ਲੰਡਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਇਟਲੀ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਰਾਖਵੀਆਂ ਰੱਖੀਆਂ, ਇਹ ਸਭ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ। ਪਰ ਟੇਕਆਫ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਪਿਲਾਟੋਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਟਾਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਬਿਠਾਉਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ।
ਜਦੋਂ ਲੋਪੀਲਾਟੋਸ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਹਰੇਕ ਲਈ $2,065, ਵਾਕ-ਅੱਪ ਕਿਰਾਇਆ।
ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਗਰੁੱਪ ਟੂਰ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ, ਜੋੜੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਟਲੀ ਪਹੁੰਚੇ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਹਰੇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਨੂੰ $2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ
ਕੈਰੋਲ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “ਮੈਂ ਬੇਚੈਨ ਸੀ।
ਅਮਰੀਕੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ? ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਮੁਫਤ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦਾ ਟਿਕਟ ਕਾਊਂਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਲੋਪਿਲਾਟੋਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
Lopilatos ਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਵਿੱਚ $8,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਗਾਹਕ ਸਬੰਧ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਬਾਰਬਰਾ ਜੇ. ਰਸਲ ਨੇ ਲਿਖਿਆ, "ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋ, ਇਹ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਡਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।"
ਰਸਲ ਨੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਈ-ਮੇਲ ਵਿੱਚ, ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਸਿਮੋਨ ਕੈਨਟਾਗਲੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਗਾਊਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੁਆਰਾ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। . . ਨਾ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਟਿਕਟਾਂ," ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਪਿਲਾਟੋਸ ਨੇ ਖਰੀਦਿਆ।
ਬੇਸਹਾਰਾ ਜੋੜਾ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ.
"ਇਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ DOT ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹਨ [ਦੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ], ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ," ਬਿਲ ਮੋਸਲੇ, ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦਰਅਸਲ, ਅਮਰੀਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਲੋਪਿਲਾਟੋਸ ਦੀ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ LAX ਅਤੇ JFK ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ," ਸਮਿਥ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ ਅਤੇ ਜੋੜੇ ਨੂੰ 3,000 ਬੋਨਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇਰ ਮੀਲ ਦਿੱਤਾ।
ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚੋਗੇ? ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਪਰਤਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: "ਉਡਾਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕਨੂੰਨਾਂ ਲਈ ਲਾਬਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਤਿਕਤਾ ਦੇ ਕੋਰਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਇੱਥੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਹਨ:
ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉੱਡਣਾ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੇ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿਓ। ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਟਿਨਜ਼ ਟਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਸ ਇੰਕ. ਦੇ ਮਾਲਕ, ਸੂਜ਼ਨ ਤਨਜ਼ਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਟੂਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚੋ।
ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕੋ ਗਠਜੋੜ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੀਟਾਂ ਵੇਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਜੈਫਰੀ ਮਿਲਰ, ਕੋਲੰਬੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਟਾਰਨੀ, ਐਮ.ਡੀ. (ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਹਨ।)
ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਸਟੀਵਨਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ, ਵਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾ, ਏਆਈਜੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਗਾਰਡ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਡੈਨ ਮੈਕਗਿਨੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਸੈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਲਾ ਕਾਰਟੇ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ।
ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਨੀਤੀਆਂ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ $500 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਲਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਲੀਵਰੇਜ ਹੈ,” ਮੈਕਗਿਨੀਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਪਿਲਾਟੋਸ ਨੇ ਸਿੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
travel.latimes.com
