“ਇਹ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ!”: ਆਈਏਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਐਲੀਟਾਲੀਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ

5% ਡੈਬਿਟ ਮੀਮੋ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਤੂਫਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਈਏਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਫੋਕਸ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ। ਇਤਾਲਵੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਂਗਲੋ-ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਮੂਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਾਬਕਾ ਇਤਾਲਵੀ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੁਲ ਲੋਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਲੋਚਨਾਤਮਕ ਆਵਾਜ਼ਾਂ (ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਰਾਇਨਏਰ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੋਜ਼ਾਨਾ Il Sole 24 Ore, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼, Iberia, Vueling ਅਤੇ Aer Lingus ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ 'ਤੇ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। .

“ਅਸੀਂ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ – ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਜਨਰਲ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ – ਅਸੀਂ ਰਾਜ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਮਦਦ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਇਟਾਲੀਅਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। "

ਪਰ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਦੁਆਰਾ "ਵਿਰੋਧ" ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰਿਜ ਲੋਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ। ਨਵੀਆਂ ਵਰਦੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਕੁਝ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਮੇਡ" ਕੈਰੀਅਰ 15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। "ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਿ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਨੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਦੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਐਂਗਲੋ-ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ - ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਰਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਮੈਂ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਇਹ ਪਾਗਲਪਨ ਹੈ! "

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰੀ ਮੈਟਿਓ ਸਲਵਿਨੀ ਨੇ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ: “ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਉਹ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ ਵੇਚਣਾ: ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਟਲੀ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੋਵੋ।"

ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨ ਸਰਕਾਰ 25% ਦੇ ਨਾਲ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੀ ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਟਾਲੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟੈਕਸ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।