ਪੇਟਲਿੰਗ ਜਯਾ - ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਦਿਵਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਮਲੇ ਦਾ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਾਲ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਕਾਂ ਦੀ ਮੁੜ-ਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਕਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਲਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਵਪਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਨਾਕਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤਰ ਲਈ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ," ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਮਏਐਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਆਫ਼ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੈਪਟਨ ਮੁਹੰਮਦ ਅਜ਼ਹਰੂਦੀਨ ਉਸਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਟਨਾ (ਐਮਸਟਰਡਮ ਤੋਂ ਡੈਟਰਾਇਟ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕ੍ਰਿਸਮਿਸ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹਮਲਾ) ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਘਟਨਾ ਸੀ ਪਰ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋ।
"ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ ਪਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (MAS) 2 ਸੇਨ ਘੱਟ ਕੇ RM3 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ AirAsia Bhd 2 ਸੇਨ ਵੱਧ ਕੇ RM1.38 ਸੀ।
MAS ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਕੈਂਟਾਸ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਐਸ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ ਪਰ ਜੇਕਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਸਿਹਤਮੰਦ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ ਲਈ ਇਸਦੇ KLIA ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 16.7% ਵਧੇ ਹਨ।
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਚਾਂਗੀ ਨੇ ਵੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ।
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (ਐਸਆਈਏ) ਨੇ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕੈਂਟਾਸ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਐਮਏਐਸ ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਸਵੰਦ ਹਨ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉਥਾਨ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉਥਾਨ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਈ ਹੈ।
“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਜੋ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੱਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
"ਅਸੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ," ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
IATA 5.6 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ US$2010bil ਦੇ ਘਾਟੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ ਘਟਨਾ ਦਾ ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
