ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਯੂਐਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗਿਰਾਵਟ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2022 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਯੂ ਐਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ.
ਯੂ.ਐਸ. ਗਲੋਬਲ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 13.7 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਉੱਚ 2015% ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 11.7 ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਕੇ 2018% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, $59 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਬਿਲੀਅਨ, ਅਤੇ 120,000 ਯੂਐਸ ਨੌਕਰੀਆਂ।
ਪਰ ਮਾਰਕੀਟ-ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੁਣ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 11 ਵਿੱਚ 2022% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿਗ ਕੇ, ਯੂਐਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰੀ ਸਾਲ।
ਹੁਣ ਅਤੇ 2022 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 41 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮਾਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ $180 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 266,000 ਨੌਕਰੀਆਂ।
ਯੂਐਸ ਟਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਅਫੇਅਰਜ਼ ਐਂਡ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੋਰੀ ਬਾਰਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂ.ਐਸ. ਆਰਥਿਕ ਵਿਸਤਾਰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਇਸਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋਵੇਗਾ। “ਪਾਲਿਸੀ ਟੂਲਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟੂਲ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੂਐਸਏ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਐਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਉਦਾਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਨਬਾਉਂਡ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਾਕਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਡਾਲਰਾਂ ਲਈ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੂਐਸਏ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੰਗਠਨ, ਸਦਨ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਿੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਵਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬਾਰਨੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਾਜ਼ਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਡੇਟਾ ਉਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ USA ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਂਗਰਸ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾਵਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਜੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੂਜੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੂ.ਐੱਸ.ਏ. ਯੂ.ਐੱਸ. ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਇਸ ਨੂੰ ਯੂ.ਐੱਸ. ਦੇ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਫ਼ੀਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬ੍ਰਾਂਡ USA ਦਾ ਕੰਮ 25 ਤੋਂ 1 ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਵਾਪਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਬ੍ਰਾਂਡ USA ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਮਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਾਊਸ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟ ਦੇ ਬਿੱਲ ਠੀਕ ਕਰਨਗੇ।
ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਇੱਕ ਪਲ ਵੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ. ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ USA ਦੇ ਕੰਮ ਨੇ 6.6 ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂ.ਐਸ. ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਰੇਕ $28 ਲਈ ਵਿਜ਼ਟਰ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ $1 ਦੀ ਵਾਪਸੀ-ਤੇ-ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ।
ਵੱਡੇ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਕੀਮਤ ਟੈਗਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਰਕੀਟ-ਸ਼ੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨੀਤੀਗਤ ਚਾਲ ਹਨ, ਬਾਰਨਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ; ਕਸਟਮਜ਼ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਐਂਟਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ; ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਐਂਟਰੀ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ।
"ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕਨ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਲੀਡਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਸੱਚ ਹੈ," ਬਾਰਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਪਰ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਣ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ”
