ਡੇਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ., ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂ.ਐੱਸ. ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 5 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਟਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

UBS ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਐਲਐਲਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੇਵਿਨ ਕ੍ਰਿਸਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਲਗਭਗ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਆਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਖਾਲੀ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੈਂਕ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੇਰਿਲ ਲਿੰਚ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ. ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਦੌਰ 10 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 2008 ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਮੇਤ, ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ 500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਣੇਗਾ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਿਸਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।"

ਜਿਨੀਵਾ ਸਥਿਤ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ 15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਲੀਆ ਇਸ ਸਾਲ 448 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 8 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਜੇਸਪ ਐਂਡ ਲੈਮੋਂਟ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਹੇਲੇਨ ਬੇਕਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੈਰੀਅਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਣਗੇ। ਉਹ ਡੈਲਟਾ, ਅਮਰੀਕਨ ਪੇਰੈਂਟ ਏਐਮਆਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪੇਰੈਂਟ ਯੂਏਐਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

'ਕੁਝ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ'

ਬੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ 2010 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੋਟਮਿੰਗ ਜਾਂ ਪਿਕਅੱਪ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ,” ਬੇਕਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ."

ਮਈ ਤੱਕ ਯੂਐਸ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ 9.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1983 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ 2 ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀਆਂ ਦੇ ਔਸਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਇਦ 0.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁੰਗੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ।

13 ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਬਲੂਮਬਰਗ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸੂਚਕਾਂਕ ਇਸ ਸਾਲ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।

ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕਟਬੈਕ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਿਆ ਹੈ।

ਬਾਲਟਿਮੋਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਫਲ ਨਿਕੋਲਸ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਹੰਟਰ ਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। "ਕੁਝ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ."

ਡੇਲਟਾ "ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ" ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਕੁਝ ਬੇਲੋੜੇ ਰੂਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਉਹ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ Continental, UAL, AMR ਅਤੇ ਡੱਲਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਰਕਿੰਗ ਜੈੱਟ

ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ। ਅਟਲਾਂਟਾ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬੈਟਸੀ ਟੈਲਟਨ, ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ-ਅਧਾਰਤ ਯੂਨਾਈਟਿਡ 747 ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ 100 ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜੀਨ ਮਦੀਨਾ, ਇੱਕ ਯੂਏਐਲ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੇਰਾਰਡ ਅਰਪੇ ਨੇ 7 ਜੂਨ ਨੂੰ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਰਟ ਵਰਥ, ਟੈਕਸਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਮੰਗ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਟੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ FTN ਇਕੁਇਟੀ ਕੈਪੀਟਲ ਮਾਰਕਿਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮਾਈਕਲ ਡੇਰਚਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ ਕੁਝ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕਟੌਤੀ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਪਛੜ ਗਈ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

'ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਫੈਸਲੇ'

ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ ਜੂਲੀ ਕਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਵਾਬਦੇਹ ਰਹੇ ਹਾਂ। "ਅਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।"

ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੀ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਿਊਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ 7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮਈ ਨੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਟੈਂਪੇ, ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ-ਅਧਾਰਤ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਇੰਕ., ਕੈਰੀਅਰ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਸਿਕ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਹਰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮਾਸਿਕ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਔਸਤ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੀ "ਅੱਜ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਬੁਲਾਰੇ ਮੋਰਗਨ ਡੁਰੈਂਟ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਕਿਹਾ।

ਪੋਰਟ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਫਰਮ RW ਮਾਨ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੌਬਰਟ ਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੈਲਟਾ, ਅਮਰੀਕਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਅਤੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਵਾਧੂ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਹੌਲੀ ਦਿਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੰਗਲਵਾਰ ਜਾਂ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ। .

ਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ," ਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।”