ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 2026 ਤਕ ਉਡਾਣ ਲੈਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਹੋਇਆ

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਵੈਂਚਰਜ਼, ਬਰੇਕਥ੍ਰੂ ਐਨਰਜੀ ਵੈਂਚਰਜ਼, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜ਼ ਅਤੇ ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸਸ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਤਹਿਤ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਹਾਰਟ ਏਰੋਸਪੇਸ ਦੇ 100 ਈਐਸ -19 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, 19 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਲਿਨਰ ਜਿਸ ਵਿਚ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਭਾਈਵਾਲ, ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਇੰਸ, ਨੇ 100 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਵੈਂਚਰਜ਼ (ਯੂਏਵੀ) ਨੇ ਅੱਜ ਇਸ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਬਰੇਕਥ੍ਰੂ ਐਨਰਜੀ ਵੈਂਚਰਜ਼ (ਬੀਈਵੀ) ਅਤੇ ਨਾਲ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਟਾਰਟਅਪ ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸ ਈ ਐਸ -19 ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ 19 ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ 250 ਮੀਲ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਯੂਏਵੀ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜ਼ ਨੇ 100 ਈਐਸ -19 ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲ ਮੇਸਾ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿਚ 100 ਈਐਸ -19 ਜਹਾਜ਼ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਯੂਏਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਪੂਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪੱਖ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਟੀਚਿਆਂ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਨਾਲ ਯੂਨਾਈਟਿਡ 100 ਤਕ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 2050% ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਰਬਨ seਫਸੈਟਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਉਡਾਣ ਤੋਂ.

“ਬਰੇਕਥ੍ਰੂ ਐਨਰਜੀ ਵੈਂਚਰਸ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼-energyਰਜਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਅਸਲ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਲਿਨਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ”ਮਾਈਕਲ ਲੇਸਕਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸੰਬੰਧ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਏਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ. “ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੇਸਾ ਏਅਰ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਯੂ.ਐੱਸ. ਮੇਸਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੀਈਓ, ਜੋਨਾਥਨ nsਰਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ ਅਗਵਾਈ ਦਿਖਾਈ ਹੈ. ”

ਯੂਏਵੀ ਅਤੇ ਬੀਈਵੀ ਹਾਰਟ ਐਰੋਸਪੇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਿਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਈਐਸ -19 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

“ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਇਹ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ”ਬ੍ਰੇਥਰੂ ਐਨਰਜੀ ਵੈਂਚਰਜ਼, ਕਾਰਮੀਕਲ ਰਾਬਰਟਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. “ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਟ ਦੀ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਟੀਮ ਆਪਣੀ ਮਲਕੀਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉੱਡਣ ਦੇ changeੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. "