ਸੰਪਾਦਕੀ ਨਿਊਜ਼ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ

ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ: ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਪਿਕਸਾਬੇ ਤੋਂ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰਾ_ਕੋਚ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਸ ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਸਸਤੇ ਪੈਕੇਜ 'ਸਸਤੇ' ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੋਕ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਾ ਮਾਪਯੋਗ ਟੀਚਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਫੀਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ? - ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਹੋਰ 'ਲੋਕਤੰਤਰੀ' ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਝੂਠੇ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਏ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਿਫਾਇਤੀ - ਲੋਕਤੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਕੀਮਤ ਡੰਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਕੌਣ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ 'ਛੂਟ' ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ਬੈਕ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਅੰਤਮ ਬਿੱਲ ਉੱਚ ਹੈ: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਖਰਾਬ ਤੋਂ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 'ਓਵਰਟੂਰਿਜ਼ਮ' ਉਹ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਚਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ‘ਗੁੰਮੀਆਂ ਥਾਵਾਂ’ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਕੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਗ੍ਰੈਫਿਟੀ-ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜਤਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇ ਹੋਏ (ਕਰਾਸ-) ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਅੱਧ-ਮਨੁੱਖੀ ਹਨ। ਸਥਿਰਤਾ ਟਿਪ-ਉੰਗੂੜੀਆਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਉਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲਿਪ-ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਇਕਸਾਰ ਹੱਥ-ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਸਿਆਸੀ ਭਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਕੋ-ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਉਲਝਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਉਹੀ: ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਬਹੁਤ ਖੰਡਿਤ ਹੈ, ਸਾਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੁਚੀਆਂ, ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਹੈ।

ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਪਰਦਾਇਕ ਤੱਤ ਇੰਨੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਸਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਕੌੜੀ ਹਕੀਕਤ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿੰਨਾ ਭਿਆਨਕ ਨਤੀਜਾ!

ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ, ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦੀ ਕਮੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਪਰ ਕੋਈ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਸੰਕਟ ਕਾਕਟੇਲ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਰ ਰਹਿਤ ਸਰਗਰਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ, ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਕਤਾ, ਸਿਆਸੀ ਕੱਟੜਤਾ, ਜਨਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ? - ਜਾਂ ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਚਾਰ ਘਾਟਾ ਹੈ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਈ-ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਦੀ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਉਮਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸੇਗਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਨੇ ਸਮਾਜ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਰਚੁਅਲ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਰਕਲਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।ਕੋਵਿਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ: ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰੀਰਕ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਨ: ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਮੇਲਨ, ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰੀ ਗੋਲ-ਟੇਬਲ - ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੱਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸਨ। ਅਤੇ ਹੁਣ, ਕੋਵਿਡ-19 ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਬਿਪਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ - ਕੀ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ? ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਐਕਸਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਗਿਆ, ਤਾਲਾਬੰਦ ਪਾਇਆ ਗਿਆ - ਅਤੇ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖੜਕਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅੱਤਵਾਦ ਇਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਗਰਮੀਆਂ ਆਈਆਂ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਰਵ ਵਧ ਗਏ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-ਘਟਨਾ ਵਕਰ ਘਟ ਗਏ। ਬਿਹਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ: ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਸਮਝ ਲਈ ਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਕਾਰੀ ਅਪੀਲਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਅਣਚਾਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ; ਦੂਸਰਾ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਕੋਵਿਡ ਹਾਲਾਤ, ਭਾਵੇਂ ਚੰਗੇ 'ਪੁਰਾਣੇ' ਸਮਿਆਂ ਦੀ ਧੁੰਦਲੀ ਯਾਦ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ - ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ

ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪਿਛਲੇ ਤੀਹ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਪਾਇਨੀਅਰ' ਕਿਰਦਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ' ਹਨ:

ਅਸੀਂ ਵਪਾਰਕ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਕਨੂੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ, ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬੀਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪਾਬੰਦੀ ਅੱਪਡੇਟ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਰਹੇ। ਅਸੀਂ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ।

ਅਸੀਂ ਕੋਵਿਡ-19 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮੀ ਤੋਂ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ, ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ 'ਪੌਡ ਟ੍ਰੈਵਲ' ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨਾ (ਸਮਝਦਾਰ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ), ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ। ਸੰਭਾਵੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ('ਹੋਮ-ਆਫਿਸ ਇਨ ਸੂਰਜ'), ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ('ਵਰਕੇਸ਼ਨ') ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਇਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ 'ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ' ਯਾਤਰਾ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ, ਬਾਲਟੀ ਸੂਚੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ 'ਹੋਮ' ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਾਡੇ ਯਤਨ ਅਸਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਕਲਾਤਮਕ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਲੀਲ ਨਾਲ ਪਾਗਲ ਵੀ ਹਨ!

ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਜਨਤਕ ਅੰਤਰ-ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਪ੍ਰਬਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇ? ਸਿਰਫ਼ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਲਏ ਗਏ ਸਾਂਝੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਾਂ? ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਪਲੇਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ' ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਚਮਕਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਰਹੇ ਹਨ? ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਿਉਂ ਹੋਵੇ ਜੋ ਦੇਸ਼, ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ? — ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਸੂਝਵਾਨ ਨੇਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਦਾਂ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਵਿਤਕਰੇ ਵਾਲੀ 'ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ' ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪੁਕਾਰਨ ਲਈ ਲਾਮਬੰਦ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ?

ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਮਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਜਾਗਣ ਕਾਲ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਸਾਂਝੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਹੈ — ਉਹਨਾਂ ਦਾ 'ਕਮਿਊਨਿਟੀ', ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸ਼ਹਿਰ, ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਦੇਸ਼ ਹੋਵੇ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ 'ਮੰਜ਼ਿਲ' ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਸਿਸਟਮ' ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ 'ਕਾਰਪੋਰੇਟ' ਪਛਾਣ, ਜਾਂ 'ਸ਼ਖਸੀਅਤ' ਬਣਾਉਣ ਲਈ (w) ਸੰਪੂਰਨ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਰਹਿਣ, ਕੰਮ ਕਰਨ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ।

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਛਾਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਝ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਹੋਵੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੌਦਾ ਹੈ (= ਇੱਕ ਕਾਰ ਇਸਦੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)। ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਹੋ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸਮੁੱਚੇ ਨਾਲੋਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ: ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖਤਾ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਬਣਤਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ (ਅਸਪਸ਼ਟ ' ਗਲੋਬਲ ਵਿਲੇਜ'), ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਛਾਣ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੁਝਾਨ ਛੋਟੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀਤਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁਣੌਤੀ ਲੀਨੀਅਰ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਵਿਜ਼ਟਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜੀਵਨਸ਼ੈਲੀ, ਪੇਸ਼ੇ, ਸਥਾਨ, ਦ੍ਰਿਸ਼, ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਆਦਤ, ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਉਮਰ, ਲਿੰਗ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਜਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੰਭਾਵੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ। ਆਦਿ। ਇਸ ਲਈ ਗਾਹਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਭਾਵੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਾਡੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਪਣੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ - ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ, ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਤਿਕਥਨੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਰਵੱਈਏ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਜ਼ਟਰ - ਸਾਡਾ ਮਹਿਮਾਨ

  • ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ, 'ਵਿਅਕਤੀਗਤ' ਦਾ ਅਰਥ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੱਕੀ 'ਵਿਅਕਤੀਵਾਦ' ਤੋਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਲ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਰਿਸ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ।
  • ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਅਤੇ ਆਪਸੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਿੰਨੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਇਹ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਨੰਦਮਈ ਰਿਸ਼ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ 'ਭੁਗਤਾਨ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ' ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  • ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਬਨਾਮ ਮਾਤਰਾ), ਹਮਦਰਦੀ (ਬਨਾਮ ਹੰਕਾਰ), ਟੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ (ਬਨਾਮ ਇਕਮੁਸ਼ਤ ਪੈਕੇਜ), ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਜ਼ਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨ ਕਰਾਂਗੇ। -ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਬਨਾਮ ਪੁੰਜ-ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਚੈਨਲਿੰਗ), ਟੀਚਾ-ਸਮੂਹ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ (ਬਨਾਮ 'ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ'), ਅੰਤਰ-ਸਹਿਯੋਗ (ਕਰਾਸ-ਸੈਕਟਰ, ਅੰਤਰ-ਉਦਯੋਗ), ਸਫਾਈ (ਕੂੜਾ-ਵਿਰੋਧੀ) ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਬੰਧਨ), ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਸੁਰੱਖਿਅਤ/ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਵਾਤਾਵਰਣ), ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ - ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਵਿਚਾਰ - ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਈ-... ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ।

ਬਿਹਤਰ ਠੋਸ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਤੇ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਵਧੇਰੇ ਫਲਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਆਮ ਮਾਹੌਲ, ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਕਲਪ

ਇੱਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਦੇ ਹਾਂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਕੜਾਤਮਕ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਅਤੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ। . ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਿਣਨਯੋਗ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਕੋਪ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੁਕਾਬਲਾ 'ਉੱਤਮਤਾ' ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਲੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਸਿੱਧ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਨੂੰ ਬਲੀ ਦੇ ਬੱਕਰੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਹੈ 'ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ' ਜਾਣਾ, ਉਤਪਾਦ, ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ (!) ਹੈ — ਸਿਰਫ਼ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ — ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ, ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ, ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ (SWOT) ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕੀਵਰਡ 'ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ' ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਦਿਮਾਗੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਮੋਹਕ ਸਿਧਾਂਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ:

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਲ ਆਰ. ਨਿਵੇਨ, ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੇਨਾਲੋਸਾ ਗਰੁੱਪ, ਇੰਕ., ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਰਣਨੀਤੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਨਿਵੇਨ ਨੇ 'ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਕੋਰਕਾਰਡ' ਨੂੰ ਕੈਸਕੇਡ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰੌਬਰਟ ਕਪਲਨ ਅਤੇ ਡੇਵਿਡ ਨੌਰਟਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ/ਐਨਜੀਓ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਸਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਗਾਹਕ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ.

ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਵੈਸਟਰ, ਇੱਕ ਜੀਵ-ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ, ਨੇ 'ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੋ. ਵੇਸਟਰ', ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਸੰਦ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਵੇਸਟਰ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਵੈ-ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ 'ਮਨੁੱਖੀ' ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਕਵਚਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ 'ਲੀਨੀਅਰ' ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵੇਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਉਸਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ "ਇੰਟਰਕਨੈਕਟਡ ਥਿੰਕਿੰਗ ਦੀ ਕਲਾ" ਨੂੰ ਧੁਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸੁਚੇਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਣ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੰਖਿਆ। ਵੇਸਟਰ 'ਫਜ਼ੀ ਤਰਕ' ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਜੋ 'ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ' ਅਤੇ 'ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗਲਤ' - "ਗੈਰ-ਸਟੀਕ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਨ ਲਈ" (ਵਿਗਿਆਨਕ ਲੋਤਫੀ ਜ਼ਾਦੇਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਨੂੰਨ' ਤੇ, ਵੋਲਫਗਾਂਗ ਮੇਵੇਸ ਨੇ 'ਸ਼ਾਰਟਫਾਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰਣਨੀਤੀ' (EKS Engpasskonzentrierte Strategie) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ:

  • ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ
  • ਘਾਟ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰੋ
  • ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਾਹਕ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ
  • ਠੋਸ/ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਟੱਲ/ਗੈਰ-ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।

'ਸ਼ਾਰਟਫਾਲ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰਣਨੀਤੀ' ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 'ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ':

  • ਘਾਟ (ਜਾਂ ਅੜਚਣ) ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ 'ਸਕਾਊਟ' ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਛੋਟੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੋਧਿਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੁਣੀ ਗਈ ਮੁਹਾਰਤ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ 'ਪੁਆਇੰਟਡ', ਜਾਂ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਕੁੰਜੀ-ਡਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਸਤਾਵ (UMP) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮੱਸਿਆ-ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (DMO) ਬਣਨ - ਅਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਕਿਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੀਚੇ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ।

  • ਕਿਸੇ ਯਾਤਰਾ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟੀਚਾ-ਸਮੂਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਗਤ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਆਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਗਣਨਾ ਨੂੰ 'ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ', ਜਾਂ 'ਗਤੀਸ਼ੀਲ' ਬਣਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਟੈਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਟੀਚੇ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਵੀਨਤਾ ਆਈਟਮ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਲੜੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ; ਦੂਜਾ, ਟੀਚਾ-ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪੂਰਕ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲੀਏ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ। ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਗਣਨਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
  • ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਕੋਰ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਠੋਸ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਮੂਰਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਕੋਰ ਦੋ ਕਾਢਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ, ਖੋਜੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਸਟਸ ਵਾਨ ਲੀਬਿਗ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਜੀਵਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰਕ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸੰਪਤੀਆਂ - ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਾਟ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੁਆਰਾ, ਅਖੌਤੀ 'ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਾਰਕ' ਦੁਆਰਾ; ਦੂਜਾ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਾਰਕ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੈਰ-ਮੂਤਰ ਸੰਪਤੀਆਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਰੀਆਂ ਊਰਜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੱਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਕੋਰ ਰੇਖਿਕ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸੋਚ ਅਤੇ ਐਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮਾਨਤਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਉਹ ਸਾਰੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ - ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ - ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਡਿਗਰੀ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗੀ, ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਲਈ ਬੁਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਸਥਿਰਤਾ ਊਰਜਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਭ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਟੀਚਾ ਸਮੂਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ - ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਿਅਕਤੀ, ਮਨੁੱਖ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਬਿਪਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ - ਮਹਿਮਾਨ ਅਤੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ - ਬਰਾਬਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਸੀ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਇਸਦੀ ਉੱਚੀ ਛਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੁਣ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਖੰਡਿਤ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਤਰਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 'ਫਜ਼ੀ' ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਸਦੀ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 'ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ' ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੁਆਗਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਦੇ ਆਦਰਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚਤੁਰਾਈ ਅਤੇ ਗੇਂਦਾਂ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ: ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੈਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ

ਛੋਟੀ-/ਮੱਧ-ਮਿਆਦ:

  1. ਨਵੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ;
  2. ਮੌਸਮੀ ਤੋਂ ਸਾਲ ਭਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ;
  3. ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ 'ਪੌਡ ਟ੍ਰੈਵਲ' ਸਮੂਹਾਂ (ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ) ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰੋ;
  4. ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ, ਸੰਭਾਵੀ ਰਿਮੋਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ;
  5. ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਇਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ 'ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ' ਯਾਤਰਾ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ;
  6. ਬਾਲਟੀ ਸੂਚੀ ਯਾਤਰਾ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ 'ਘਰੇਲੂ' ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬਣਾਓ।

ਮੱਧ/ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ:

  1. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਸਟੇਟਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਬੈਠੇ, ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ;
  2. ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ;
  3. ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਟ੍ਰੇਨ ਕਰੋ;
  4. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ;
  5. ਨਵੇਂ ਮੈਗਾਟਰੈਂਡ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜਿਵੇਂ:

- ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ 'ਫੈਲੋਸ਼ਿਪ ਲਈ ਨਵੀਂ ਇੱਛਾ', ਭਾਈਚਾਰਾ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ;

- ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, 'ਨਿਓ-ਈਕੋਲੋਜੀ' ਅਤੇ ਲਿੰਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ;

- ਸਿਰਫ਼ 'ਮੇਜ਼ਬਾਨ' ਤੋਂ 'ਰਜ਼ੋਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਰਾਂ' ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ;

- 'ਔਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ' ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਈ-ਸੰਚਾਰ;

  1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ…

- ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਫੈਸ਼ਨ ਮੂਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ,

- ਅਸਲ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਰਾਦਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ,

- ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ,

... ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਿੱਟੇ ਲਓ।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Print Friendly, PDF ਅਤੇ ਈਮੇਲ

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮੈਕਸ ਹੈਬਰਸਟ੍ਰੋਹ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ