ਡਬਲਯੂਟੀਐਮ ਲੰਡਨ ਦੁਆਰਾ ਅੱਜ (ਸੋਮਵਾਰ 1 ਨਵੰਬਰ) ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨਾ ਲੈਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ।
ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, 66% ਨੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ 'ਹਾਂ' ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ: ਕੀ ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਬਰ ਜਾਂ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਮਚ ਗਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 48 ਜਾਂ 72 ਘੰਟੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਅੰਬਰ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੱਧਰ - 'ਗਰੀਨ ਵਾਚ' ਸੂਚੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ WTM ਇੰਡਸਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
“ਬੋਰਿਸ ਜੌਹਨਸਨ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਮਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਕਿਹੜੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਇੱਕ ਉੱਤਰਦਾਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਕ ਹੋਰ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ: “ਮੈਂ ਕੋਵਿਡ ਟੈਸਟ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।”
"ਇਹ ਇੱਕ ਪਲ ਦੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ - ਸਰਕਾਰ ਬੇਤੁਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੀ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੋਰਿਸ ਇੱਕ ਗਲਤ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਫਲਿੱਪ-ਫਲਾਪ ਹੋ ਗਿਆ, ”ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਚੌਥੇ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: "ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਅਲੱਗ ਹੋਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ."
ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਕੁਝ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
“ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਵਿਡ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਇੱਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
WTM ਲੰਡਨ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ (ਸੋਮਵਾਰ 1 - ਬੁੱਧਵਾਰ 3 ਨਵੰਬਰ) ExCeL - ਲੰਡਨ ਵਿਖੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
WTM ਲੰਡਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਾਈਮਨ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ 2020 ਦੇ ਟਰੈਵਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਲ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਨਾ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ।
“ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ, ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ।
“ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਸੂਚੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਫਤਰ (FCDO) ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੇਚੀਦਗੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਹਰੀ-ਸੂਚੀ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਸਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
“ਅੰਬਰ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰਾ ਛੱਡ ਕੇ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਛੁੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ-ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦੇਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
- “ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਰੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ, ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ।
- “In addition, the traffic-light list is different to the Foreign, Commonwealth and Development Office (FCDO) guidance on travel to a particular destination, so travelers needed to check both.
