ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ-ਵਰਕਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼

ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ-ਵਰਕਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼
ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ-ਵਰਕਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਸੰਕਟ ਨੂੰ “ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ” ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ।

  • ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਬੇਸ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 250 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
  • ਵਿਜ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਸੀ ਓ ਸੀ 19 ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਭਰਪੂਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ
  • ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਨੇ ਕਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ

4 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਵਿਜ਼ਜ਼ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਇਕ ਗੁਪਤ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦਾ ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਜੋ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਈਟੀਐਫ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਵਿਤਕਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ “ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ” ਦਾ ਮੌਕਾ ਸਮਝਿਆ। ਕਿਹੜੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡ.

ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ Wizz Air ਮੈਨੇਜਰ ਬੇਸ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ 250 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 150 ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ 100 ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ “ਮਾੜੇ ਸੇਬਾਂ” ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਅਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮਾਪਦੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਗ੍ਰਾ schoolਂਡ ਸਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੀਪੀਸੀ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ” ਦੂਸਰਾ ਸਮੂਹ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ "ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਪਤਾਨ" ਹੈ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ. ਅਸੀਂ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਵਿਜ਼ ਕਲਚਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਿਆਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਇਕ ਦਰਦ ਹੈ. ”

ਉਸ ਦਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਇਕ ਅਵਸਰ ਵਿਚ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਜੋਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ ਕਲਚਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਮੈਨੇਜਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਵੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ Wizz Air ਅਤੇ ਇਕ ਬਾਹਰੀ ਏਜੰਸੀ, ਕੰਨਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਨੌਕਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਾ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਰਿਜੋਰਟ ਵਜੋਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ “ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਾਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ,” ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ “ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਅਥਾਹ ਸਸਤੀ” ਹਨ।

ਲੀਕ ਹੋਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਭਰਪੂਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੋਵਿਡ -19 ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਗੁਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਈਟੀਐਫ ਨੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਾਮੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • 4 ਅਪ੍ਰੈਲ 2020 ਤੋਂ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਜੋ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਲੀਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ETF ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਸੰਕਟ ਨੂੰ "ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ" ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ।
  • ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਵਿਜ਼ ਏਅਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਬੇਸ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 250 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ 150 ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ 100 ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
  • ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵਾਂਗੇ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਾਰਜਬਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਜ਼ ਕਲਚਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਅਗਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...