ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

andrewoic
andrewoic

ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਫੂਡ ਐਂਡ ਡਰੱਗ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲੋਂ ਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਕਸਫੋਰਡ-ਐਸਟਰਾਜ਼ੇਨੇਕਾ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। 

ਆਕਸਫੋਰਡ-ਐਸਟਰਾਜ਼ੇਨੇਕਾ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਦੋ ਨਿੱਜੀ ਹਸਪਤਾਲ ਵੀ ਇਸ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋੜਾਂ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੇ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਟੀਕਿਆਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ 63 ਮਿਲੀਅਨ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਆਪਣੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. 

ਇਸ ਦੇ ਗੈਰ-ਥਾਈ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਵਾਇਰਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਬਾਰਡਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੋਵਿਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜੀ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਦੇ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. 

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਬਰਮੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਗ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਨਾਲ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਫੈਲਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਜ਼ਾਦ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ 'ਤੇ ਪੱਕਾ ਤੋੜ ਲਗਾਉਣਾ. ਰੰਗ ਕੋਡਿਡ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਖੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਬਰਮੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਕੋਪ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਸੀਮਤ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਮਾਫੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਸੰਕਰਮਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ. 

ਕਾਂਟਾਸ ਟੀਕੇ ਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵੀ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ingਿੱਲ ਦੇਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੇ ਕਲੀਨਿਕਲ ਟਰਾਇਲ ਟੀਕੇ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. (ਹਾਲਾਂਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਮੇ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ).

ਜਦ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਲਾਉਣਾ ਇਹ ਸਭ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੋਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਯੂਕੇ ਨੇ ਫਾਈਜ਼ਰ / ਬਾਇਓਨਟੈਕ ਟੀਕੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਟੀਕਾਕਰਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਹੁਣ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਰੂਸ ਉੱਤੇ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. 

ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਪੈਸੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਇਕ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਥੌਨਬੁਰੀ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸਿਨੋਵਾਕ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ 40 ਲੱਖ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਨੌਂ ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਹਸਪਤਾਲ ਸਮੂਹ ਨੇ ਆਪਣੇ XNUMX ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਾਉਣ ਲਈ ਅੱਧੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. 

ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸਿਨੋਵਾਕ ਬਾਇਓਟੈਕ ਤੋਂ ਦੋ ਮਿਲੀਅਨ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟਲਾਈਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ 200,000 ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਐਸਟਰਾਜ਼ੇਨੇਕਾ ਟੀਕੇ ਦੀਆਂ 61 ਮਿਲੀਅਨ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦਾ ਵੀ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਫਰਮ ਸਿਆਮ ਬਾਇਓਸਾਇੰਸ ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ।

ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਥੌਨਬੁਰੀ ਦੇ ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਨੇ 3,200 ਬਾਠ (106 ਡਾਲਰ) ਲਈ ਦੋ ਟੀਕੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮੁਨਾਫਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਨੁੱਖਤਾਵਾਦੀ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. 

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਟੀਕਿਆਂ ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗ਼ਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੁਹਿੰਮ ਫਾਰਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਖੁਰਾਕਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ.

ਐਮਨੈਸਟੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਜਸਟਿਸ ਨਾਓ, ਗੱਠਜੋੜ, ਪੀਪਲਜ਼ ਵੈਕਸੀਨ ਅਲਾਇੰਸ, ਗੱਠਜੋੜ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਗਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਦਰਜਨਾਂ ਗ਼ਰੀਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਰਨਾਵਾਇਰਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾ ਸਕੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਰਾਕ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਅਮੀਰ ਰਾਸ਼ਟਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 54% ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਘਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਅਦੇ ਟੀਕਿਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਸਟਾਕ ਦਾ 14% ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। 

ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਰਾਕਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਕਲੀਨਿਕਲ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਟੀਕੇ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਰਲਡ ਹੈਲਥ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਡਬਲਯੂਐਚਓ) ਦੇ ਮੁਖੀ, ਟੇਡਰੋਸ ਅਡਾਨੋਮ ਗੈਬਰੇਈਅਸਸ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੌਵੀਆਈਡੀ -19 ਟੀਕਾ ਵੰਡਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਇੱਕ “ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੈਤਿਕ ਅਸਫਲਤਾ” ਦੇ ਕੰ .ੇ ਤੇ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਖੁਰਾਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ। ਸ੍ਰੀ ਗੈਰੇਬੀਅਸ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਰਾਬਰੀ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹਨ। “ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।”

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੋਵਿਡ -19 ਟੀਕੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਇਕ ਦਿਨ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਟੀਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ਾਣੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਾਇਰਸ ਫੈਲਾਉਣ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, COVID ਪਾਬੰਦੀਆਂ * ਝੁੰਡ ਦੀ ਛੋਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣ. ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ 2021 ਵਿਚ. 

[ਏਜੇਡਬਲਯੂ: * ਝੁੰਡ ਦੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਚਾਅ ਦਾ ਇਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇੱਕ ਲਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਟੀਕਾਕਰਨ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਲਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਲਾਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.]

ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਵਿੱਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ 39 ਦੇ 2019 ਮੀਟਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੀ 'ਨਵੀਂ ਦੁਨੀਆਂ' ਵਿਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਇਕ ਟੀਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 

ਵਾਇਰਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਇੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਮੇਤ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੀਏ. 

ਟੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਜੀਓਪੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਪਤੀ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਪਰ ਹੁਣ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਪਤੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇਕ ਅਸਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਰਓਆਈ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. 

ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਪਰ ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਸਮੂਹਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿਚ ਇੰਨਾ ਖੰਡਿਤ ਅਤੇ' ਸੰਗਠਿਤ 'ਹੈ. ਸਰਕਾਰਾਂ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕਫੋਰਸ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਨਾਲ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛਾਂਟਣ" ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਸਾਡੀ ਆਵਾਜ਼ ਉੱਚਿਤ ਹੋਰ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. 

ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਏ ਅਦਿੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ...

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਗਰਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਰਜ਼ੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀਆਂ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੰਘਰਸ਼ਸ਼ੀਲ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਤਨਖਾਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ, ਪਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਬਕ ਜੋ ਮੈਂ ਦੂਜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ adਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਨੂਡਲ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ. ਗਰੈਬ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖਾਣਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਕਿਸੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਜਨਮ ਦੇਸ਼ ਯੂਕੇ, ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਵਾਰ ਜਿੰਦਰਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟਸ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਤੱਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਲਈ ਹਨ. 

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸੱਤ ਕਦਮ, ਦੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਏਸੀਆਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਸੀਆੰਟਾ) ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ 70% ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਇਸ ਸਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜੇ ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁਕਦੀ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੌਰ ਨੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਥਾਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨੀਤੀ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...