ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸਥਿਤੀ

ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਗੂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਗੂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਫੋਰਮ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਸੂਚਕ ਅੰਕ (TTCI) ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਚੰਗੇ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਮਾੜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ 99ਵਾਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 97 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ 2ਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਕੋਰ ਘੱਟ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾੜਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸੂਚਨਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (90ਵੇਂ) ਲਈ ਵੀ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਕਵਰੇਜ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਜੇ ਵੀ 3G ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 4G ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਕ ਹੋਰ ਘਟੀਆ ਕਾਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ (87ਵਾਂ) ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲਿਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ (ਕ੍ਰਮਵਾਰ 83ਵੇਂ ਅਤੇ 70ਵੇਂ) ਨਾਲੋਂ ਨੀਵਾਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਥਾਰਟੀ (TAT) ਅਤੇ ਥਾਈ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਕੇਂਦਰ (EBFC) ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 3 ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਠਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਸੀਆਨ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਦੋ ਮੁੱਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਈਬੀਐਫਸੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਥਾਨਾਵਥ ਫੋਨਵਿਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ।
“ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 3ਜੀ ਨੈੱਟਵਰਕ [ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ] ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਵੀ [ਇਸ ਸਾਲ] ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਸੀ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦੀ 2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਰੂਟ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਟਰੈਕ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

“ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ 5-7% ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਲੇਖਕ, ਐਂਡਰਿਊ ਜੇ. ਵੁੱਡ, ਵਰਲਡਵਾਈਡ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਏਸ਼ੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ।
www.worldwidedestinationsasia.com

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • Finally, the Tourism Authority of Thailand (TAT) and the Economic and Business Forecasting Centre (EBFC) at the University of the Thai Chamber of Commerce, has found that tourists’.
  • ਥਾਈਲੈਂਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਗੂ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਸਾਲ 24 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • Despite the good news, the bad news is the country’s Travel and Tourism Competitiveness Index (TTCI) has gradually dropped, according to the latest report from the World Economic Forum.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...