ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ

The ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਥਾਰਟੀ (TAT) ਨੇ 10 ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਸਿੰਗਾਪੋਰ ਘੱਟ ਬੁਕਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਸੰਬਰ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ.

TAT ਗਵਰਨਰ ਥਾਪਨੀ ਕਿਆਟਫਾਈਬੂਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਸਲਾਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਸਨ।

“ਚਾਈਨੀਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ”ਥਾਪਨੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਚਾਈਨਾ (ਸੀਏਏਸੀ) ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਸੀਏਏਟੀ) ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਸਲਾਟ ਰਾਖਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖਾਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਫਲਾਇੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਉਤਰਨਗੇ ਅਤੇ CAAC ਅਤੇ CAAT ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰਮਿਟ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ।

ਥਾਪਨੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸਲਾਟ ਦੋ ਮੌਸਮਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, CAAC ਅਤੇ CAAT ਇਹਨਾਂ ਸਲਾਟਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਲਾਟਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 80% ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੋਵਿਡ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, CAAT ਨੇ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਮਾਂ ਸਲਾਟ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਜਦੋਂ ਚੀਨ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, CAAC ਅਤੇ CAAT ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਲਗਭਗ 13 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ 2019 ਦੀ ਪੂਰੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਕੋਟੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਲਾਟ ਰਾਖਵੇਂ ਰੱਖੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਚੀਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵਾਧੂ ਸਲਾਟ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਥਾਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਟਾਈਮ ਸਲਾਟ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ:

1. ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸਲਾਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ।
2. ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਸਲਾਟ ਘੱਟ ਅਨੁਕੂਲ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਵਿਅਸਤ ਏਅਰਸਪੇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ।
3. ਕੁਝ ਸਲਾਟ ਕੁਝ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਜੋ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਥਾਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ TAT ਦਫਤਰਾਂ ਤੋਂ ਅਪਡੇਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। VietJet, China Eastern, Nok Air, 9 Air, Thai Lion Air, ਅਤੇ Air Asia ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।