ਲਗਜ਼ਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪ ਪਾਇਲਟ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਲੀਨ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ("MCBA") ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ 10 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2017।
ਅਵਾਰਡ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੋਵਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੰਪਨੀ MCBA ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਸੂਚੀ ("ISL") ਨੂੰ ਸਾਲਸੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਵੇਗੀ ਜੋ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2016 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਜੁਲਾਈ 2017 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ISL ਨੂੰ ਆਰਬਿਟਰੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ। ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਆਰਬਿਟਰੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ। ਹੁਣ, MCBA ਅਵਾਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ISL ਨੂੰ ਆਰਬਿਟਰੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇਰਾਦਾ ਦੱਸਿਆ ਹੈ।
ਟੀਮਸਟਰਸ ਲੋਕਲ 1108 ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੈਪਟਨ ਏਫ੍ਰੇਮ ਵੋਜਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਆਪਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ, ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।” “ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2016 ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2017 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਰਗਰਮ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
“ਮਈ 2016 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਕੋਰਟ ਦੇ ਜੱਜ ਜੇਮਸ ਗਵਿਨ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ISL ਸੰਘੀ ਮੈਕਕਾਸਕਿਲ-ਬਾਂਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ 'ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ' ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਅਪੀਲ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ISL ਵਿੱਚ ਸਾਲਸੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਸੀ, ਇਹ ਜੱਜ ਗਵਿਨ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਟੀਮਸਟਰਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੈਪਟਨ ਡੇਵਿਡ ਬੋਰਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ."
ਵੋਜਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। "ਲਗਭਗ 600 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਿਰੋਧੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਭਟਕਣਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਕਈ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਗੇ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੀਮ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨਹੀਂ ਲੜ ਰਹੀ।
Flexjet ਅਤੇ Flight Options ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਜੈੱਟ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ ਜੋ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ One Sky Flight, LLC ਦੀ ਛੱਤਰੀ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੀਡੀਏਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪ ਪਾਇਲਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੇ ਦਸੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮੀਡੀਏਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪ ਪਾਇਲਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ।
- “Flexjet and Flight Options management continues to deny the pilots any improvements in their wages, benefits and working conditions at a time when experienced pilots are in short supply,”.
- ਲਗਜ਼ਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਟੀਮਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੈਕਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਕਲਪ ਪਾਇਲਟ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਲੀਨ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ("MCBA") ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ 10 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2017।
