ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨਵੀਂ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ Adam ਐਡਮ
ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ Adam ਐਡਮ

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੀਮਤ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁ-ਅਰਬ-ਡਾਲਰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਛਾਲਾਂ ਮਾਰ ਕੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਸੰਗਤ ਹਨ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਹਨ।

ਸਥਾਨਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਲੀਓਪੋਲਡ ਕਬੈਂਡਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਰਕਾਰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਕਦਮ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਸਥਾਨਕ ਅਨੁਭਵੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ, ਲੀਓਪੋਲਡ ਕਬੈਂਡਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਜ਼ (TATO) ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ USAID PROTECT ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ 1999 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼੍ਰੀ ਕਬੇਂਦਰਾ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੈਕੇਜ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

USAID PROTECT ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ TATO ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਡਵੋਕੇਸੀ ਏਜੰਸੀ ਬਣ ਜਾਵੇ।

“ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਸਰਕਾਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੀਤੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ”ਟੰਗਨੀਕਾ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੂਟਸ ਦੇ ਚਾਰਲਸ ਮ੍ਪਾਂਡਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।

ਜੁਲਾਈ 2017 ਵਿੱਚ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਟੈਕਸ (ਵੈਟ) ਲਗਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਲਾਗਤ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ।

ਟੈਟੋ, 330 ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਵੈਟ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਉਪਲਬਧ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ $7 ਬਿਲੀਅਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਕਈ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਟਿਕਾਣਾ ਸੀ।

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ 32 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 12 ਵਪਾਰਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹਰੇਕ ਸੈਲਾਨੀ ਵਾਹਨ ਲਈ 11 ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ 9 ਹੋਰ।

ਟੈਟੋ ਦੀ ਦਲੀਲ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਯਾਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਵੈਟ ਛੋਟ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਯੋਗ ਹਨ, ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ "ਵਿਚੋਲੇ" ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, 1 ਦਸੰਬਰ, 2017 ਤੋਂ, ਨਗੋਰੋਂਗੋਰੋ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਏਰੀਆ ਅਥਾਰਟੀ (NCAA) ਨੇ ਹੋਟਲ, ਲਾਜ, ਸਥਾਈ ਟੈਂਟ ਕੈਂਪਾਂ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹਿਮਾਨ $50 (ਵੈਟ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ) ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਿਆਇਤ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ। ਸਬੰਧਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਹੂਲਤ.

ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਟੈਟੋ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਸ੍ਰੀ ਸਿਰੀਲੀ ਅੱਕੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੰਦਭਾਗਾ ਸੀ ਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪੈਕੇਜ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਦੋਂ ਮੰਗ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕੋ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰੀ, ਡਾ. ਹੈਮਿਸ ਕਿਗਵਾਂਗਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਾਹ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

"ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕੇ," ਡਾ. ਕਿਗਵਾਂਗੱਲਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। eTurboNews.

ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਰਿਵਿਊ 1999 ਦੇ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਪ੍ਰੋ. ਸੈਮਵੇਲ ਵਾਂਗਵੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨੀਤੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਮੱਧ-ਆਮਦਨੀ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਆਰਥਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ।

“ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸਕਟਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਨਿਰਮਾਣ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ, ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਕਟਰ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਪ੍ਰੋ. ਵਾਂਗਵੇ ਨੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

NTP 1999 ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਉਹਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

“ਇਹ ਸਾਰੇ ਯਤਨ ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਸਮੇਤ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਪ੍ਰੋ. ਵੈਂਗਵੇ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ।

ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੇ 1 ਵਿੱਚ 2017 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ $2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 17.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤਨਜ਼ਾਨੀ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ 600,000 ਸਿੱਧੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਤੋਂ ਕਮਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ 2.5 ਲੱਖ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ $2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ $XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਮਾਈ ਕਰੇਗਾ।

5-ਸਾਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ 2 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ $3.8 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਐਡਮ ਇਹੂਚਾ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ

1 ਟਿੱਪਣੀ
ਨਵੀਨਤਮ
ਪੁਰਾਣਾ
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...