ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ' ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ

ਦਾਰ ਈਸ ਸਲਾਮ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ (eTN) - ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡ (ਏ.ਟੀ.ਸੀ.ਐਲ.) ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਦਾਰ ਈਸ ਸਲਾਮ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ (eTN) - ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਸੰਕਟਮਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (ATCL) ਨੂੰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ (ਟੀਸੀਏਏ) ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ATCL ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਈ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ (8 ਦਸੰਬਰ) ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ATCL ਦਾ ਫਲਾਇੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ATCL IATA ਅਤੇ TCAA ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਦੇ ਫਲਾਇੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਹੈ।

IATA ਨੇ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ATCL ਦੇ ਫਲਾਇੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਅਣਮਿੱਥੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਲਿਖਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ।

ਏ.ਟੀ.ਸੀ.ਐਲ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਾੜਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਏਟੀਸੀਐਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਡੇਵਿਡ ਮੱਟਾਕਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ, ਮਵਾਂਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅਰੂਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ।

ATCL ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਡਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਸਬੇ ਅਰੁਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ATCL ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਸੀ।

ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰੀਸੀਸਨਏਅਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਏਟੀਸੀਐਲ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ATCL ਰੂਟ ਘਰੇਲੂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਿਟੇਡ (ATCL) ਨੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਵੇਜ਼ (SAA) ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮਝੌਤਾ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਰੀਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉੱਚੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯਾਤਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਾੜੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਸਰਕਾਰ ਹਰ ਮਹੀਨੇ US$ 500,000 ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ੁਕੁਰੂ ਕਾਵਾਂਬਵਾ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਏਟੀਸੀਐਲ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਘਾਟੇ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਬੋਇੰਗ 737 ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਇਕ ਏਅਰ ਬੱਸ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...