ਸਾ Southਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਡੱਲਾਸ, ਟੈਕਸਾਸ - ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅੱਜ ਆਪਣੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ $78 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.11 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲਾ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ $13 ਮਿਲੀਅਨ (ਨੈੱਟ) ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 152 ਵਿੱਚ $20 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.2011 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ $86 ਮਿਲੀਅਨ (ਨੈੱਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ $65 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.09 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲਾ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2011 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲੇ ਸ਼ੇਅਰ $.08 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਬਾਰੇ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

2012 ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ, ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨ $421 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.56 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲਾ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ $4 ਮਿਲੀਅਨ (ਨੈੱਟ) ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 178 ਵਿੱਚ $23 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.2011 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲਾ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ $152 ਮਿਲੀਅਨ (ਨੈੱਟ) ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ $417 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.56 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 330 ਦੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ $43 ਮਿਲੀਅਨ, ਜਾਂ $.2011 ਪ੍ਰਤੀ ਪਤਲਾ ਸ਼ੇਅਰ ਸੀ। ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $623 ਸੀ। ਮਿਲੀਅਨ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 693 ਲਈ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $838 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2011 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀ।

ਗੈਰੀ ਸੀ. ਕੈਲੀ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2012 ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਸਾਲ ਸੀ। $417 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮੁਨਾਫੇ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) 26 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ 40ਵੇਂ ਸਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਉਪਲਬਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਇਹ ਠੋਸ ਕਮਾਈਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਗਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਟਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। 2012 ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੇ ਕੰਮਕਾਜਾਂ ਤੋਂ $49 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ 2.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਅਸੀਂ $65 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ।

“ਮੈਂ ਸਾਲ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ। ਦੋਵੇਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ। ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਯਤਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਮਾਲ ਦੇ ਸਾਲ ਲਈ ਤਹਿ ਦਿਲੋਂ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹਾਂ।

“ਸਾਡੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ $4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $17 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ। ਸਾਡੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਪੈਦਾਵਾਰ, ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਕਾਰਕਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਰੂਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਸੀ, ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ 2013 ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਯਤਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2013 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਜਨਵਰੀ 2013 ਯਾਤਰੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ।

"ਸਾਡੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਬਾਲਣ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 3.32 ਲਈ $2012 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 3.28 ਲਈ $2012 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਲ-ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ $3.29 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਅਤੇ $3.19 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਸਨ। 18 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈਂਧਨ ਟੈਕਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਭਗ $3.30 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 3.44 ਲਈ $2012 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ।

“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਾਡੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ, ਬਾਲਣ, ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 5.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਮਹਿੰਗਾਈ , ਬਾਲਣ, ਮੁਨਾਫਾ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2013 ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਈਵੋਲਵ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕੈਬਿਨ ਰੀਟਰੋਫਿਟਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

“ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਇੱਕ ਦਲੇਰ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ; ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ. ਅਸੀਂ 2014 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ AirTran ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ 142 ਦੌਰਾਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੁੱਧ, ਸਾਲਾਨਾ, ਪ੍ਰੀ-ਟੈਕਸ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 400 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ $2013 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਐਕਵਾਇਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਖਰਚੇ)। ਇਸ ਮਹੀਨੇ, ਅਸੀਂ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਹੋਰ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 2013 ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ 259-ਸੀਟ ਈਵੋਲ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਨਾਲ 737 ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ 700-143 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਦੇ ਸਾਰੇ 372-737 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 700 ਨੂੰ ਜੂਨ ਤੱਕ ਈਵੋਲ ਨਾਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ 78-737 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 300 ਨੂੰ 2013 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ 34 737-800 ਹਨ, ਇਸ ਸਾਲ 54 ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 78। ਅਸੀਂ 400 ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋ 44 ਵਾਈਫਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੈਟੇਲਾਈਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਾਈਫਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 2013 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਇਨਫਲਾਈਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 2011 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਆਲ-ਨਿਊ ਰੈਪਿਡ ਰਿਵਾਰਡਜ਼ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਟ ਫਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਮਾਲੀਏ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ 2014 ਲਈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2013 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ 2013 ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ: A1 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਓਪਨ A15 ਵੇਚਣਾ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ। ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ (ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ) ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਆਮਦਨੀ ਧਾਰਾਵਾਂ 1.1 ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ $2013 ਬਿਲੀਅਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੀਆਂ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ 2013 ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਯਤਨ ਸਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ.

“ਸਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ $3 ਬਿਲੀਅਨ ਨਕਦ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ 716 ਦੇ ਦੌਰਾਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁਫਤ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ* ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2013 ਵਿੱਚ ਸਿਹਤਮੰਦ ਮੁਫਤ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ* ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪੂੰਜੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰੀਟੈਕਸ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

“ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ, 2012 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਯਤਨਾਂ, ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਹੈ। ਸਾਲ 2012 ਨਾਟਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਲ ਸੀ ਜੋ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ 2012 ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਮੁਨਾਫੇ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ 40ਵਾਂ ਸਾਲ

83.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਔਨਟਾਈਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਵਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਡੀ ਪਾਵਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, MSN ਮਨੀ ਦੁਆਰਾ 2012 ਦੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਹਾਲ ਆਫ ਫੇਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਬੈਰਨਸ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 500 ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ; AirTran ਗ੍ਰਹਿਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦਸ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 737-800 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ (34 ਜਹਾਜ਼ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ)

259 ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ 737-700s ਨੂੰ ਨਵੀਂ 143-ਸੀਟ ਈਵੋਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ (2013 ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਸਮੇਤ)

ਸੈਟੇਲਾਈਟ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਾਈਫਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਜਨਵਰੀ 400 ਵਿੱਚ 2013ਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ (ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਮੇਤ)

ਫਲੈਗ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ)

ਅਟਲਾਂਟਾ, ਅਕਰੋਨ-ਕੈਂਟਨ, ਅਤੇ ਡੇਟਨ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
ਰੋਨਾਲਡ ਰੀਗਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਲਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

ਔਸਟਿਨ, ਔਰੇਂਜ ਕਾਉਂਟੀ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਬੋ ਸੈਨ ਲੁਕਾਸ ਲਈ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ

14 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ

ਸਾਰੇ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਸੂਚੀ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ

Evolve ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ 11 AirTran 737-700s ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ

ਚਾਰ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ: ਸੀਏਟਲ, ਡੁਲਸ, ਡੇਸ ਮੋਇਨਸ, ਅਤੇ ਕੀ ਵੈਸਟ

2013 ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਹੋਰ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: ਫੀਨਿਕਸ, ਬ੍ਰੈਨਸਨ, ਸ਼ਾਰਲੋਟ, ਫਲਿੰਟ, ਪੋਰਟਲੈਂਡ (ਮੇਨ), ਰੋਚੈਸਟਰ, ਅਤੇ ਵਿਚੀਟਾ

AirTran ਕਾਰਜਬਲ ਦੇ 26 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਹਕ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਡੇਨਵਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬੇਸ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ

2014 ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਅਮੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ

ਡੈਲਟਾ ਨਾਲ 717 ਸਬਲੀਜ਼/ਲੀਜ਼ ਸੌਦਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ

ਹੌਬੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਹਿਊਸਟਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ

ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਵਿੱਚ $1 ਬਿਲੀਅਨ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

$422 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਂਝੇ ਸਟਾਕ (ਲਗਭਗ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੇਅਰ) ਦੀ ਮੁੜ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ $46 ਮਿਲੀਅਨ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਵੰਡ ਕੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨੂੰ $22 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ।

ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਆਉਟਲੁੱਕ

AirTran Airways, Inc. 2 ਮਈ, 2011 ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ। ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅਣ-ਆਡਿਟਿਡ ਕੰਡੈਂਸਡ ਕੰਸੋਲਿਡੇਟਿਡ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਟੇਟਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਕੰਪੈਰੇਟਿਵ ਕੰਸੋਲਿਡੇਟਿਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ AirTran ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2 ਮਈ 2011 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਖਰੀਦ ਲੇਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮੇਤ। ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2011 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ AirTran ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ "ਸੰਯੁਕਤ ਆਧਾਰ" 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਸੰਯੁਕਤ ਆਧਾਰ" 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2011 ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ AirTran ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ, ਪਰ 2 ਮਈ, 2011 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਖਰੀਦ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪੂਰਕ ਵਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਸੰਯੁਕਤ ਅਧਾਰ" 'ਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਮਿਲਾਪ ਨੂੰ ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਲੀਆ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 1.6 ਵਿੱਚ $4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 4.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ $2011 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਸੰਚਾਲਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਮਦਨ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 1.9 ਤੋਂ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। -ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਯੂਨਿਟ ਮਾਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ।

ਕੁੱਲ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ $4.1 ਬਿਲੀਅਨ ਸਨ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 4.0 ਵਿੱਚ $2011 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਦੋਵਾਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2.4 ਤੋਂ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇ ਹਨ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਈਂਧਨ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ, $3.32 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਨਕਦ ਬੰਦੋਬਸਤ ਵਿੱਚ $.09 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 3.29 ਵਿੱਚ $2011 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, $.12 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਗੈਰ-ਯੋਗ ਕੈਸ਼ਲੋਨ ਸਮੇਤ। ਬਾਲਣ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਲਈ ਬੰਦੋਬਸਤ। 18 ਜਨਵਰੀ, 2013 ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤ, ਬਾਲਣ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ, ਲਗਭਗ $3.30 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਨਕਦ ਬੰਦੋਬਸਤ ਵਿੱਚ $.05 ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਖਰਚੇ, ਹੋਰ (ਲਾਭ) ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 5 ਵਿੱਚ $6 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। 18 ਜਨਵਰੀ, 2013 ਤੱਕ, ਨਿਰਪੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ 2017 ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹੇਜ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਮੁੱਲ 216 ਦਸੰਬਰ, 220 ਨੂੰ ਲਗਭਗ $31 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲਗਭਗ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸੰਪਤੀ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਲਣ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਦੇ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਵੰਡ ਖਰਚਾ $19 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2011 ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ, ਮੁਨਾਫਾ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਗਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 5.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2011 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ, ਮੁਨਾਫਾ ਵੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 2013 ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $91 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 147 ਵਿੱਚ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ। ਦੋਵਾਂ ਮਿਆਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 136 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 167 ਵਿੱਚ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ $14 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ। AirTran ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਰਚਿਆਂ (ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਵਿੱਚ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਦੀ ਹੋਰ ਆਮਦਨ $34 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 108 ਵਿੱਚ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਇਹ $74 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਮੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 62 ਵਿੱਚ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਈ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 153 ਵਿੱਚ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਲਾਭ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਈਂਧਨ ਹੈਜਿੰਗ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਾਭ/ਨੁਕਸਾਨ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਸਾਧਾਰਨ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 3 ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਸਨ, ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 15 ਵਿੱਚ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਈਂਧਨ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਕੰਟਰੈਕਟਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 28 ਵਿੱਚ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 45 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਵਿਆਜ ਖਰਚਾ ਘਟ ਕੇ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸੰਬਰ 400 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ $385 ਮਿਲੀਅਨ ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਛੁਟਕਾਰਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ।

ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ 9.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ $17.1 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ 10.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ $16.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਏ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 623 ਲਈ $693 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਹੋਈ। ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖਰਚੇ ( ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) AirTran ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ $183 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ $324 ਮਿਲੀਅਨ (ਮੁਨਾਫਾ ਵੰਡ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਲਾਗਤ $550 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 838 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 839 ਲਈ $2011 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ 2011 ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ 3.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ 3.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 0.5 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ 2012 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।

7 ਦਸੰਬਰ 31 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਸਾਲ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਾਪਸੀ (ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਲਗਭਗ 2012 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ। ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਪੂੰਜੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਟੈਕਸ ਰਿਟਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਮੇਲ-ਮਿਲਾਪ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2012 ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ੁੱਧ ਨਕਦ $2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚੇ $1.3 ਬਿਲੀਅਨ ਸਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ 716 ਵਿੱਚ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਮੁਫਤ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ* ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ। 2012 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ $22 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 57 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਲਗਭਗ $46 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਲਗਭਗ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ 578 ਦੌਰਾਨ $2012 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 205 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2013 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ 70 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $2013 ਮਿਲੀਅਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 23 ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਲਗਭਗ $3 ਬਿਲੀਅਨ ਸਨ। ਨਕਦ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ $800 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਲਬਧ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਘੁੰਮਦੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਾਈਨ।

ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2012 ਅਵਾਰਡ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾਵਾਂ

ਨਿਊਜ਼ਵੀਕ ਦੁਆਰਾ 2012 ਗ੍ਰੀਨ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ 500 ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ

GI ਨੌਕਰੀ ਦੇ 2013 ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 100 ਫੌਜੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਮਿਤ
ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਫੋਰਬਸ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ

Glassdoor.com ਦੁਆਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਚੁਆਇਸ ਅਵਾਰਡਸ ਸਰਵੋਤਮ ਸਥਾਨ 2013 ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ

ਲਾਇਕਏਬਲ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ 2012 ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

ਨਾਗਰਿਕ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਿਟੀਜ਼ਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸਿਵਿਕ 50 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਅੱਜ ਪੂਰਬੀ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਵੇਰੇ 2012:11 ਵਜੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 30 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ।