ਮਾਸਕੋ - ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਰੋਫਲੋਟ ਨੂੰ ਛੇ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚੈਂਪੀਅਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟੇਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਰਸ਼ੀਅਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਛੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਘੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੱਦੇ ਰਾਹੀਂ ਐਰੋਫਲੋਟ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਬਦਲੇ ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗੀ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਇਗੋਰ ਸ਼ੁਵਾਲੋਵ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ, Slon.ru 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੂਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਜ ਨੂੰ ਸੰਪਤੀਆਂ "ਮੁਫ਼ਤ" ਦੇਵੇਗੀ।
ਸਰਕਾਰ ਰਲੇਵੇਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੂਸੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰੂਸੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਦਲੇ ਏਰੋਫਲੋਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਏਰੋਫਲੋਟ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਅਵੀਆ, ਸਾਰਾਵੀਆ, ਸਖਾਲਿਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਰੋਸੀਆ, ਓਰੇਨੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾਵਮਿਨਵੋਡਿਆਵੀਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੋਜਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਰਸ਼ੀਅਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਸੰਘੀ ਰਾਜ ਇਕਸਾਰ ਉੱਦਮਾਂ" ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਯੁਕਤ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰੂਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੁਲਾਈ 2008 ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਮਿਤਰੀ ਮੇਦਵੇਦੇਵ ਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਯੁਕਤ-ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਜੋਂ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੂਸੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ। ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਦਮ ਲਈ ਕਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਫ਼ਰਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਸੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨੇ Slon.ru ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਪੁਤਿਨ ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਐਰੋਫਲੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰੋਤ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਐਰੋਫਲੋਟ ਨੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਲੇਬੇਡੇਵ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ 25.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ। ਖਰੀਦ ਲਈ ਵਿੱਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 6 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ 204 ਬਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ($15 ਮਿਲੀਅਨ) ਬਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੌਦੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ "ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ."
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਓਲੇਗ ਪੈਂਟੇਲੇਯੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰੋਫਲੋਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। “ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਬਹੁਤ ਭਾਵੁਕ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ ਅਪ੍ਰੈਲ ਫੂਲ ਦੇ ਮਜ਼ਾਕ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
