ਅੱਜ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਐਸ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣ ਗਿਆ।
ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ, ਸ਼ੇਅਰਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼, ਲੌਰਾ ਹੋਜੇਸ ਬੇਥਗੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।" "ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੀਲਪੱਥਰ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।"
ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਆਫ਼ ਦਾ ਸੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਈਂਧਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਲਣ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਲਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੇ ਅਣੂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ "ਡ੍ਰੌਪ ਇਨ" ਈਂਧਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਰੂਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ-ਅਧਾਰਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਭਾਈਵਾਲ, ਹੈਪਗ-ਲੋਇਡ ਕਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਲਈ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਆਫ਼ ਦ ਸੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਲਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੈਨਕੋਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਲਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਮੈਕਸੀਕੋ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਾਈਕਲ ਜੇ. ਕਾਸਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਕੇ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ,” ਮਾਈਕਲ ਜੇ. ਕਾਸਬਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਲਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਿਗਮ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ।
ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਆਫ਼ ਦ ਸੀਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ 2023 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਸਿਲਵਰਸੀਆ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਨੋਵਾ ਕਲਾਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੰਢੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਰੂਜ਼ ਪੋਰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 2021 ਵਿੱਚ, ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਪੋਰਟਮਿਆਮੀ ਵਿੱਚ ਕਿਨਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਪੋਰਟ ਆਫ਼ ਗਲਵੈਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਊਰਜਾ ਕਰੂਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਟਿਕਾਊ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯਤਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ LEED-ਗੋਲਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ।
