ਬਹੁਤ ਪਿਆਰਾ Qantas ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਰੋਲਸ-ਰੌਇਸ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਸਟਬੈਡ. ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੈੱਟ ਇੰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਕਿ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗੀ.
The ਬੋਇੰਗ 747-400 - ਵੀਐਚ-ਓਜੇਯੂ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ - 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਨਟਾਸ ਨਾਲ ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਜਿੰਦਗੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਜੇਯੂ ਨੇ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਦ ਨੂੰ ਤਕਰੀਬਨ 100 ਵਾਪਸੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਹ ਦਰਜਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਚਾਰ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਆਰਬੀ 211 ਇੰਜਣ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟਬੈਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੈਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਫਲਾਈਟਿੰਗ ਟੈਸਟਬੈੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਡਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਚਾਈ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇਕ ਨਾਮ ਚੁਣਨਗੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਂਡਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਰਡ ਹੋ ਆਈਲੈਂਡ ਨਾਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮਾਹਰ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਮਲੇ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਹਾਰਤ ਨੂੰ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ, ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਏਂਗਾਈਨ ਵਿਜ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪ੍ਰਸੰਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਗਰੂਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਟੈਸਟਬੈਡ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
747 ਨੇ ਸਿਡਨੀ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਲਈ 13 ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਨੂੰ ਕਵਾਂਟਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅੰਤਮ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਫਿਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ, ਯੂਐਸ ਦੇ ਮੂਸਾ ਲੇਕ ਵਿੱਚ ਏਰੋਟੇਕ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਸੈਂਟਰ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰੇਗਾ. ਏਅਰੋਟੈਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਬੋਇੰਗ 747-400 ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ 364 ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਨਾਪ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟਬੇਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਗੇ.
ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟਬੈਡ, ਬੋਇੰਗ 747-200 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੁਣ ਤਕ 285 ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ.
ਗੈਰੇਥ ਹੇਡੀਕਰ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਰਾਣੀ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਤਾਜ ਦਾ ਗਹਿਣਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ਵ-ਮੋਹਰੀ ਟੈਸਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਪਿਆਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਹਾਂ. ”
ਕੈਨਟਸ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੈਨੇਜਰ, ਕ੍ਰਿਸ ਸਨੂਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਬੋਇੰਗ 747 ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਵਾਂਟਸ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦਾ ਇਕ ਅਟੁੱਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰਾ ਮੈਂਬਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਰੂਪ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਾਂਦੇ ਵੇਖਕੇ ਇਹ ਦੁਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 747 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਬੋਇੰਗ 787 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਲਈ ਰਾਹ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਓਜੇਯੂ ਨੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਗਾਰੂ ਨੂੰ ਮਾਣ ਨਾਲ ਪਹਿਨਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਤੀਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ”
ਏਇਰਟੈਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਲੀ ਹਿ Humanਮਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਏਰੋ ਟੇਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਉਡਾਣ ਟੈਸਟਬੇਡ ਨੂੰ ਸੋਧਣ, ਉਸਾਰਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਸ ਰਾਏਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਕੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਵੀਂ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰੇਗੀ. ਸੀਏਟਲ ਅਤੇ ਮੂਸਾ ਲੇਕ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਸੋਧ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਟੀਮਾਂ ਰੋਲਾਂ-ਰਾਇਸ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਖਤ ਹਨ. ”
ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਕਵਾਂਟਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਿਚ m 70m (m 56m) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਟੈਸਟਬੇਡ 90 ਵਿਚ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟੈਸਟਬੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਡਰਬੀ, ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ਅਤੇ 2020 ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ.
