ਖਪਤਕਾਰ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰ ਜੀਓ।
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਉਛਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਲਾਕੀ ਵਾਲੇ "ਫਲੋਟਿੰਗ ਮਾਲਜ਼" ਦੇ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਸਨ।
ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਯੋਗ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੁੜ-ਬਦਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਐਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਦਿਮਾਗ਼ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਿਖਰਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਮਾਲੀਆ $ 3.1 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 8% ਵੱਧ ਹੈ, ਥਾਮਸਨ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਹੁਣ ਔਖਾ ਹਿੱਸਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਕਾਰਨੀਵਲ ਦੇ ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਗੈਰੀ ਕਾਹਿਲ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ "ਕਰੋਸ-ਦ-ਬੋਰਡ" ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5% ਵਾਧੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਈ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 2% ਤੱਕ ਵਾਧਾ ਕਰੇਗੀ।
ਕੀ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸਟਿੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬੋਲੇਗਾ ਕਿ ਡੂੰਘੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਏਗਾ ਕਿ ਕੀ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਮੰਦੀ ਦੇ ਸੰਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜੂਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਪਾਇਆ ਹੈ.
ਕਾਰਨੀਵਲ, ਕੁਝ 82 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਪਰੇਟਰ, ਕਈ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ "ਵੇਵ ਸੀਜ਼ਨ" ਦੌਰਾਨ ਰਿਕਾਰਡ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸਮਾਂ ਹੈ।
ਟਰੇਡ ਗਰੁੱਪ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2010 ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ 14.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ, 6.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2009% ਵੱਧ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ 10.7 ਮਿਲੀਅਨ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜਾ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਭ ਹੈ। 2008 ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਦਰਦ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਲਾਗਤਾਂ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨੀਵਲ ਵਰਗੇ ਆਪਰੇਟਰ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਖਪਤਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਕਿਰਾਏ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਨੀਵਲ ਦਾ ਸਟਾਕ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 16 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
