ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ-ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਡੇਕਾਰਟੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਕਾਰਗੋ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਲਨ, ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (CROAMIS) ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ Descartes vMail™ ਹੱਲ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜਣਾ।
ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਾਰਗੋ, ਮਿਸਟਰ ਗੁਇਲਾਮ ਹੈਲੈਕਸ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਲਿਤ ਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੋਲ ਆਊਟ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਾਡੀਆਂ ਸਮਰਪਿਤ ਟੀਮਾਂ ਦੋ ਡਾਟਾ-ਹੈਵੀ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਡੇਸਕਾਰਟਸ vMail™ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਇਨ-ਹਾਊਸ ਕਰੋਮਿਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੇਪਰ ਰਹਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੇਕਾਰਟੇਸ ਵਿਖੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਕੀਕਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ, ਸ਼੍ਰੀ ਜੋਸ ਨੁਇਜਟੇਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਕਿ ਡੇਕਾਰਟੇਸ vMail™ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਾਸ ਏਅਰ ਮੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਚਾਲਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।"
Descartes vMail™ ਟੀਮ ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 24 ਘੰਟੇ ਮੰਗ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਣ ਮੂਲ ਤੋਂ, ਹੱਬ ਤੱਕ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਏਅਰਮੇਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਚੇਨ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਤੀਤ ਦੀ ਗੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਹਾ ਦੇ ਹਮਦ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸਮਰਪਿਤ ਏਅਰਮੇਲ ਯੂਨਿਟ ਰਾਹੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 100 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਮੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ QR ਮੇਲ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਰਹਿਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਏਅਰਮੇਲ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ। ਹੋਰ ਲਾਭਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਿਲਿੰਗ, ਮਜਬੂਤ ਮਾਲੀਆ ਲੇਖਾ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖੇਪਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਵੈਚਲਿਤ ਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੋਲਆਊਟ ਕਰੇਗਾ।
QR ਮੇਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਗਲੋਬਲ ਡਾਕ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਮੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਾਟਾ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਾਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਡਿਟ ਅਤੇ RESDIT ਸੁਨੇਹਿਆਂ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ-ਏਮਬੈਡਡ ਸੁਨੇਹੇ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰੇਕ ਮੇਲ ਆਈਟਮ ਦੀ ਹੈਂਡਓਵਰ ਅਤੇ ਰਸੀਦ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਮੇਲ EDI ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੋਹਾ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਸਮਰਪਿਤ ਏਅਰਮੇਲ ਯੂਨਿਟ ਕੋਲ 500 ਟਨ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਾਕ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਣਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਅਰਧ-ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪੋਸਟਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟਰਨਅਰਾਉਂਡ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- With more than 100 tonnes of international airmail transiting daily through the carrier's dedicated Airmail Unit at Hamad International Airport in Doha, this major enhancement to its QR Mail product has greatly increased efficiency and provides unrivalled quality, end-to-end transparency, accuracy and accelerates the physical flow of airmail, while keeping the entire process paperless.
- ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੈਚਲਿਤ ਮੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
- The dedicated Airmail Unit at the carrier's hub in Doha has a daily mail handling capacity of 500 tonnes with promising prospects of becoming semi-automated in the near future.
