ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਪੀਚ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੋ A321neo ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਬੱਸ A320LR ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਏਸ਼ੀਅਨ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 2020 ਵਿੱਚ ਓਸਾਕਾ-ਅਧਾਰਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ (LCC) ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ। A321LR ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ-ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ-ਏਜ਼ਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਚ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਏਗਾ। ਨੌਂ ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ।
ਫਾਰਨਬਰੋ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨੀਚੀ ਇਨੂਏ, ਪੀਚ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਅਤੇ ਏਰਿਕ ਸ਼ੁਲਜ਼, ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਚੀਫ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਅਫਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
A321LR ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੌੜੇ ਸਿੰਗਲ ਏਜ਼ਲ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ 240 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏ320 ਫੈਮਿਲੀ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਏਅਰਬੱਸ ਕੇਬਿਨ ਦੁਆਰਾ ਨਵਾਂ ਏਅਰਸਪੇਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਇੰਜਣਾਂ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਡਵਾਂਸ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, A321neo 20 ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 1900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਤੱਕ A321neo ਨੇ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। , ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਦਾ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। LR ਵਿਕਲਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 4,000 ਨੌਟੀਕਲ ਮੀਲ (7,400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 30-ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਕਮੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੀਚ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਚ ਐਵੀਏਸ਼ਨ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫ਼ਤਰ ਓਸਾਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੇ ਇਜ਼ੁਮਿਸਾਨੋ ਵਿੱਚ ਕੰਸਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਕੇਨਸੇਟਸੂ-ਟੂ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਓਸਾਕਾ ਵਿੱਚ ਕੰਸਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਓਕੀਨਾਵਾ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਾਹਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੱਬ ਹਨ।
ਪੀਚ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਨੂੰ ਨਵੰਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਕੰਸਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਸਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਨਾਮ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਪਹਿਲੇ A320 ਦਾ ਨਾਮ ਪੀਚ ਡਰੀਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਸ ਦੇ ਦਸਵੇਂ A320 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੋਹੋਕੂ ਦਾ ਵਿੰਗ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਹੋਕੂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੱਠ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਨ।
