ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ - ਜੇਕਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਉੱਚ ਕਿਰਾਏ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਗੇ," ਹਾਊਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜੇਮਸ ਓਬਰਸਟਾਰ (ਡੀ-ਮਿਨ.) ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ।
ਪਰ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਐਂਟੀਟ੍ਰਸਟ ਇਨਫੋਰਸਰ ਨੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਿਆ ਕਿ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿਲੀਨ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ। "ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ," ਜੇਮਸ ਓ'ਕੌਨੇਲ, ਜਸਟਿਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਐਂਟੀਟਰਸਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਅਟਾਰਨੀ ਜਨਰਲ, ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਓ'ਕੌਨੇਲ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਜਸਟਿਸ ਬਕਾਇਆ ਰਲੇਵੇਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ "ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ"। “ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਵਿਰੋਧੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੱਥ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡੇਟਾ ਇੱਕ ਸੁਮੇਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ "ਦੋ ਬੇਅਸਰ, ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਕੱਲੇ ਨਿਆਂ ਵਿਭਾਗ ਕੋਲ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਲੇਵੇਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੁਸ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਰਲੇਵੇਂ ਲਈ ਦੋਸਤਾਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਜਾਂਚਕਰਤਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਾਈਕਲ ਰੇਨੋਲਡਜ਼, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਹਾਇਕ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, "ਅਸੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਕੀਕਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਪਰ ਓਬਰਸਟਾਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਲੀਨਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
"ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੇ ਟਰਿੱਗਰ ਵਜੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਸਕੇਡ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮੈਗਾ-ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ। ," ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਪ-ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਰਿਪ. ਜੈਰੀ ਕੋਸਟੇਲੋ (ਡੀ-ਇਲ.) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਵਿਲੀਨਤਾ ਬਾਰੇ "ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ" ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਦਾਅਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕੀ ਹਨ ਕਿ ਵਿਲੀਨ ਕੀਤਾ ਡੈਲਟਾ ਦੋਵਾਂ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗਾ।"
ਕਾਂਗਰਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਉਂਦੀ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਕਾਨੂੰਨਸਾਜ਼ ਸਿਆਸੀ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਰਲੇਵੇਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁੱਧਵਾਰ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੁਣਵਾਈ ਚੌਥੀ ਸੀ। ਹਾਊਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਓਬਰਸਟਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਕਸੁਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਲੋਚਕ ਹੈ।
ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਣਵਾਈ ਨੇ ਬਹੁਤਾ ਗੁੱਸਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਰਲੇਵੇਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਜੌਹਨ ਮੀਕਾ (ਆਰ-ਫਲਾ.) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਆਂ ਵਿਭਾਗ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮੁਨਾਫ਼ਿਆਂ 'ਤੇ "ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਦਬਾਅ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੈਲਟਾ-ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਟ ਮੈਪ ਵਿੱਚ "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਓਵਰਲੈਪ" ਹੈ, ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਰਿਚਰਡ ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।”
ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਗਵਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਿਨੀਸੋਟਾ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,000 ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੰਯੁਕਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ajc.com
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- “This should not be and must not be considered as a stand-alone, individual transaction but rather as the trigger of what will surely be a cascade of subsequent mergers that will consolidate aviation in the United States and around the world into global mega-carriers,”.
- But a top federal antitrust enforcer held open the possibility that the proposed merger of Delta Air Lines and Northwest Airlines would be a good thing.
- Michael Reynolds, acting assistant secretary for aviation in the Transportation Department, told the committee that in a deregulated industry, “we will inevitably see restructuring resulting in consolidation.
