ਪਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਚਾਰ ਆਰ ਐਸ -25 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਠ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਉਹੀ ਸਮਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਟੀਮ ਨੇ ਕਾਉਂਟਡਾਉਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਇਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅੱਗ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਗਏ. ਟੀਮਾਂ ਡੇਟਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ.
ਟੈਸਟ ਲਈ, 212 ਫੁੱਟ ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਨੇ ਮਿਸੀਸੀਪੀ ਦੇ ਬੇ ਸੇਂਟ ਲੂਯਿਸ ਨੇੜੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਸਟੇਨਨਿਸ ਸਪੇਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਬੀ -1.6 ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚ ਲੰਗਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਥ੍ਰੱਸਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ. ਗਰਮ ਅੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ 733,000 ਪੌਂਡ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਲਾਂਚ ਕਾਉਂਟਡਾਉਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਕਰਨਾ - ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣਾ.
“ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਦਾ ਟੈਸਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਸੀ ਕਿ ਐਸ ਐਲ ਐਸ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਆਰਟਮਿਸ ਪਹਿਲੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ‘ ਤੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਨਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਜਿੰਮ ਬ੍ਰਾਈਡਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਟੈਸਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। "ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲਾਈ, ਟੀਮ ਨੇ ਕਾਉਂਟਡਾਉਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ."
ਸਟੇਨਨਿਸ ਟੈਸਟ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਪਾਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ ਫਲੋਰ ਡਿਫਲੇਕਟਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਦੀ structਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 330,000 ਗੈਲਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਡਾਟਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ.
ਅਲਾਬਮਾ ਦੇ ਹੰਟਸਵਿਲੇ ਵਿੱਚ ਨਾਸਾ ਦੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਐਸਐਲਐਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਰ, ਜੌਨ ਹਨੀਕੱਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਰਮ ਅੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣਾ ਵੇਖਣਾ ਸਪੇਸ ਲਾਂਚ ਸਿਸਟਮ ਟੀਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੀ। “ਅਸੀਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਪਰੀਖਣ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਨਵੇਂ ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਾਂਹ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਰਤਿਮਿਸ I ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।”
The ਹਰੀ ਰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਜਨਵਰੀ 2020 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਸਟੇਜ ਨੂੰ ਨਾਸਾ ਦੀ ਮਿichਚੌਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਹੂਲਤ ਤੋਂ ਨਿ Or ਓਰਲੀਨਜ਼ ਵਿਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟੇਨਿਸ ਵਿਚ ਬੀ -2 ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟੀਮ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਰਨ ਲੜੀ ਵਿਚ ਅੱਠ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਮਈ ਵਿਚ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੀਮ ਨੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਛੇ ਖੰਡੀ ਤੂਫਾਨ ਜਾਂ ਤੂਫਾਨ ਨੇ ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਪੜਾਅ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਅੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਅੰਤਮ ਟੈਸਟ ਸੀ. ਲੜੀ '.
“ਸਟੈਨਨੀਸ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਸੈਟਰਨ ਵੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ,” ਸਟੇਨਨਿਸ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰਿਕ ਗਿਲਬ੍ਰੈਚ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਸਟੇਨਿਸ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸਨ ਸਹੂਲਤ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਅਪਨੀਲੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮਨੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ, ਇਹ ਗਰਮ ਅੱਗ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਉੱਡਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉੱਡਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪਰਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੰਦ ਤੋਂ ਸਿੱਖਾਂਗੇ, ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ. ”
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੀਮਾਂ ਅਗਲੇ ਪਗ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਰ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰ ਆਰਐਸ-25 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ. ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਰਤਿਮਿਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਨਾਸਾ 2024 ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ womanਰਤ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਚੰਦਰਮਾ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਐਸਐਲਐਸ ਅਤੇ ਓਰੀਅਨ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਜੋ ਪੁਲਾੜ ਵਿਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਗੇਟਵੇ ਹਨ, ਨਾਸਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹਨ. ਡੂੰਘੀ ਪੁਲਾੜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ..
