ਨਾਸਾ, ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ

ਅਨੁਭਵੀ ਨਾਸਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਬੈਰੀ “ਬੂਚ” ਵਿਲਮੋਰ 100 ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਐਸਟੀ -2021 ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੀ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਾਸਾ ਦੀ ਬੋਇੰਗ ਕਰੂ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਮਾਈਕ ਫਿੰਕੇ ਅਤੇ ਨਿਕੋਲ ਮਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।

ਵਿਲਮੋਰ ਨਾਸਾ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕਰੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬੋਇੰਗ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ ਫਰਗੂਸਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲਵੇਗੀ. ਫਰਗਸਨ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉਡਾਣ ਨਾ ਉਡਾਉਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਵਿਲਮੋਰ ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿਚ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਲਈ ਇਕੋ ਇਕ ਬੈਕਅਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੁਣ ਉਹ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੁਲਾੜ ਕਮਾਂਡਰ ਦੀਆਂ ਡਿ dutiesਟੀਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਟਾਰਲਿਨਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨਾਸਾ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਐਕਸਪਲੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਕੈਥੀ ਲੂਏਡਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੂਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਦਮ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਟਲ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦਾ ਪਿਛਲਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ,” ਕੈਥੀ ਲੂਏਡਰਜ਼, ਨਾਸਾ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਐਕਸਪਲੋਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਕ੍ਰਿਸ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਣਹਾਰ ਮੈਂਬਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਕਰੂ ਟੀਮਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਨਮੋਲ ਕੰਮ ਦੀ ਦਿਲੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਕਰੂ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਸਫਲ ਹੋਏਗਾ। ”

ਵਿਲਮੋਰ ਨੇ ਦੋ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 178 ਦਿਨ ਬਿਤਾਏ ਹਨ. 2009 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਐਸਟੀਐਸ -129 ਉੱਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਟਲ ਐਟਲਾਂਟਿਸ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ, ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 14 ਟਨ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। ਸਾਲ 2014 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਸੋਯੂਜ਼ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਰਾਹੀਂ 167 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਪਰਤਿਆ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ ਚਾਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ।

ਮਾ nativeਂਟ ਦੀ ਇਕ ਜੱਦੀ. ਜੂਲੀਅਟ, ਟੈਨਸੀ, ਵਿਲਮੋਰ ਨੇ ਕੁੱਕਵਿਲੇ ਵਿਚ ਟੈਨਸੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਬੈਚਲਰ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨੈਕਸਵਿਲੇ ਵਿਚ ਟੈਨਸੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਉਹ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਇਕ ਰਿਟਾਇਰਡ ਕਪਤਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 7,800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ 663 ਕੈਰੀਅਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹਨ. ਉਸਨੂੰ 2000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿਲਮੋਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਕ੍ਰਿਸ ਦਾ ਉਸ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੂਝ ਲਈ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ। “ਇਸ ਪਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਮੇਰੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਬੈਕਅਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਅਹੁਦਾ ਛੱਡਣਾ ਕ੍ਰਿਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਫੈਸਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਮਲਾ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ inੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰਿਸ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ”

ਫਰਗੂਸਨ ਮਿਸ਼ਨ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕਰੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਕਰੂ ਸਿਸਟਮਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਅਖੀਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਧਰਤੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ.

ਫਰਗੂਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਵਾਹਨ, ਆਦਮੀ ਅਤੇ womenਰਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਸਾ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦੇਣਗੇ,” ਫਰਗੂਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਬੋਇੰਗ ਟੀਮ ਨੇ ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਅਣਪਛਾਤੇ bਰਬਿਟਲ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਸਬਕ ਦਿਲ ਤਕ ਲੈ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਵਾਂ ਕਰੂ ਸਪੇਸਕ੍ਰਾਫਟ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਬੁੱਚ, ਨਿਕੋਲ ਅਤੇ ਮਾਈਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ”

ਫਰਗੂਸਨ 2011 ਤੋਂ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਸਾ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਪੁਲਾੜ ਸ਼ਟਲ ਵੈਟਰਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਸਟੀਐਸ -135 ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਪੁਲਾੜੀ ਸ਼ਟਲ ਉਡਾਣ ਹੈ।

“ਮੇਰੀ ਨਿਜੀ ਕ੍ਰਿਸ ਦਾ ਉਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬੋਇੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ”ਬੋਇੰਗ ਡਿਫੈਂਸ, ਸਪੇਸ ਐਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਲੀਅਨ ਕੈਰੇਟ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਟਾਰਲਾਈਨਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਚ ਲਿਆਵੇਗਾ।”

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾਸਾ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ onਰਬਿਟ ਖੋਜ ਸਹੂਲਤ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ .

ਨਾਸਾ ਦਾ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਕਰੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਮਰੀਕੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੂਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਧਰਤੀ ਦੀ bitਰਬਿਟ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਹੂਲਤ, ਵਾਧੂ ਖੋਜ ਸਮਾਂ ਅਤੇ bਰਬਿਟਲ ਚੌਕੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ.