ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਨੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ: ਸੰਚਾਲਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਨੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ: ਸੰਚਾਲਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਨੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਵਾਬ: ਸੰਚਾਲਨ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੁਰਟ ਕਾਮਰਾਡ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਾਊਥ ਫਲੋਰੀਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨੌਕਰੀ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਸੀ। ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਡੀਕਲ ਕਵਰੇਜ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ, 31 ਮਈ, 2020 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। 29 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 350 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ।

ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (LL) ਨੇ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਫਲੋਰੀਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸੰਪੱਤੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਫਲ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਸਮਰਪਣ, ਲਚਕਤਾ, ਚਤੁਰਾਈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ" ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਿਛਲੇ 29 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੀ ਰਹੀ ਸੀ।

11 ਮਈ ਨੂੰ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਘੀ ਕੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਨੇਤਾਵਾਂ

ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸਮੂਹ, ਖੇਡ ਟੀਮਾਂ, ਫਾਰਚੂਨ 500 ਕੰਪਨੀਆਂ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਸਿਆਸੀ ਉਮੀਦਵਾਰ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਨੇ 11 ਮਾਰਚ, 24 ਨੂੰ ਚੈਪਟਰ 2020 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ।

ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 737 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸਮੂਹ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਟਰਡ ਉਡਾਣਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨੂੰ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FAA) ਦੁਆਰਾ ਭਾਗ 121 ਫਲੈਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਣਵੀਆਂ ਚਾਰਟਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਡਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੱਖਣੀ ਫਲੋਰੀਡਾ-ਅਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ; ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਸਮੂਹ; ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ; ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਉਦਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੂਹ; ਨਾਲ ਹੀ ਨਾਗਰਿਕ, ਅਕਾਦਮਿਕ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਆਧਾਰਿਤ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਬੰਧ ਸਮੂਹ।

# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • 11 ਮਈ ਨੂੰ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਘੀ ਕੇਅਰਜ਼ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਸੀ। ਨੇਤਾਵਾਂ
  • ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ "ਸਮਰਪਣ, ਲਚਕਤਾ, ਚਤੁਰਾਈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ" ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਿਛਲੇ 29 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੀ ਰਹੀ ਸੀ।
  • ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (LL) ਨੇ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੱਖਣੀ ਫਲੋਰੀਡਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਬੇਕਾਰ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼, ਈਟੀਐਨ ਸੰਪਾਦਕ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਹਨੋਲਜ਼ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਲੇਖ ਲਿਖ ਰਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਸਨੇ ਇਸ ਜਨਮ ਦੇ ਜੋਸ਼ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਚੈਮਨੇਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਹਵਾਈ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿeਜ਼ ਸਮੂਹ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...