ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ 2021 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​5.5 ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

• ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਨਕਦ ਡਰੇਨ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ
• ਕਾਰਸਟਨ ਸਪੋਹਰ: “ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਕਾਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ”
• ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਮੁੜ ਤੋਂ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 100,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਰਿਪੇਖ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ

---

ਡਿutsਸ਼ੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਏ ਜੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਾਰਸਟਨ ਸਪੋਹਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: “ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੀ - ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ, ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ. ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਹੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਡਿਜੀਟਲ ਟੀਕਾਕਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਣ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖ ਸਕਣ. "

ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ, ਕਾਰਸਟਨ ਸਪੋਹਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਕਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. 2021 ਸਾਡੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਫੋਕਸ ਟਿਕਾਅ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ: ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ 25 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਪੱਕੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਗਰਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਡੀ ਸੰਕਟ ਪੂਰਵ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ. ਛੋਟੇ, ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾable ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 100,000 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ. " 

ਨਤੀਜਾ 2020

ਕੋਰੋਨਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿਮਾਂਡ ਨਾਟਕੀ fellੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਗਈ. ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਦਾ ਮਾਲੀਆ 13.6 ਵਿਚ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 2020 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਘਟ ਕੇ 36.4 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਰਹਿ ਗਿਆ. ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਘਟਾਓ 5.5 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 2.0 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦਾ ਲਾਭ) ਦੀ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟਡ ਈਬੀਆਈਟੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਪਈ. ਐਡਜਸਟਡ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ. ਦਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਘਟਾਓ 40.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: ਪਲੱਸ 5.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਸੀ. ਸੰਨ 2020 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਕਦੀ ਡਰੇਨ ਲਗਭਗ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਸੀ. ਪੁਨਰਗਠਨ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਕਮਾਈ ਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ, ਸਮਾਜਿਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਲ-ਅੰਤ 2020 ਵਿਚ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 110,000 ਸੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ. ਦਾ ਘਾਟਾ ਲਗਭਗ 1.9 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਕੇ ਘਟਾਓ 7.4 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾ ਉੱਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਲਿਖਣ-ਆਉਣਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਆਮਦਨੀ ਮਾਈਨਸ 6.7 ਅਰਬ ਯੂਰੋ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 1.2 ਅਰਬ ਯੂਰੋ) ਸੀ.  

Lufthansa ਕਾਰਗੋ ਰਿਕਾਰਡ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ

ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਮੂਹ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਡਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਇਆ. ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ yieldਸਤਨ ਝਾੜ ਵਿਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਖੁਸ਼, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਕਾਰਗੋ ਨੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 772 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 36 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦੀ ਐਡਜਸਟਡ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਨਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਵਿਖੇ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ 2020 ਵਿਚ ਸਾਲ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਸਾਲ ਘਟ ਕੇ 1.3 ਅਰਬ ਯੂਰੋ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 3.6 ਅਰਬ ਯੂਰੋ) ਰਹਿ ਗਏ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਇਹ 2021 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚਾ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰਹੇਗਾ. ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮੁਫਤ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਕਾਰਾਤਮਕ 3.7..203 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸੀ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 3.9. million e ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ), ਸਿਰਫ billion.. ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਸਿਰਫ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਨਵੀਂ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਚ 1.9 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਕੀ ਨਕਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਦੇ ਸਖਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਸੀ.

ਲੀਜ਼ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਸਣੇ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਜ਼ਾ ਵਧ ਕੇ 9.9 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 6.7 ਅਰਬ ਯੂਰੋ) ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 9.5 ਅਰਬ ਯੂਰੋ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 6.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਹੋ ਗਈਆਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਨਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 0.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ: 1.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਵਿਆਜ ਦਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ. 

31 ਦਸੰਬਰ, 2020 ਤੱਕ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 10.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 5.7 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਨਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਰਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ. 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੇ ਲਗਭਗ 3.3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱ .ਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ.

2020 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਸਮੂਹ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂੰਜੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਅਤੇ ਬਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ ਰਾਹੀਂ 2.1 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੇ ਫੰਡ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 4 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਸਮੂਹ ਨੇ 1.6 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਬਾਂਡ ਲਗਾਏ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਆਮਦਨੀ 1 ਅਰਬ ਯੂਰੋ ਦੇ ਕੇ.ਐਫ.ਡਬਲਯੂ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੀ ਗਈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 2021 ਦੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁੜ ਵਿੱਤ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

“ਤਾਜ਼ਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਉੱਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਡਿਫਸ਼ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਏਜੀ ਦੇ ਚੀਫ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਰਿਮਕੋ ਸਟੀਨਬਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ 2021 ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਧੀਆ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਰਤਾ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਨਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਲੀਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

2020 ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅੰਕੜੇ

2020 ਵਿਚ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਜਾਂ ਸਮਰੱਥਾ (ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 31 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੀਤੀ. 36.4 ਮਿਲੀਅਨ 'ਤੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, 19.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬੇਲੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰਗੋ ਸਮੱਰਥਾ 39 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਗਈ. ਫ੍ਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿਕਾ. ਸਮਾਨ ਮਿਆਦ ਵਿਚ 31 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 7,390 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਰਿਹਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 8.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 69.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ yieldਸਤਨ ਝਾੜ ਲਗਭਗ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧਿਆ.

ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਹੱਬ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ. ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੌਇੰਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.  

ਆਉਟਲੁੱਕ

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 28,000 ਘੱਟ ਗਈ. ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ, ਹੋਰ 10,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਜਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਸਮੂਹ ਬੇੜਾ 650 ਵਿਚ ਘੱਟ ਕੇ 2023 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚ, ਸਮੂਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪੱਧਰ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੂਹ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਮਾਮੂਲੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੁਕਿੰਗ ਸਬੰਧਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2021 ਲਈ, ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 40 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 50 ਤੋਂ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਸ਼' ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏਗਾ. ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੂਹ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿਚ ਉਛਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ.

Workingਸਤਨ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੈਸ਼ ਡਰੇਨ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਇਕਮੁਸ਼ਤ ਅਤੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, 300 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

“ਸਾਡੇ ਤਾਜ਼ੇ ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਸਦਕਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਾਡੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਫਲ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂਗੇ. ਸਾਡਾ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਸਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੀਕ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਸਰਕਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਵਿੱਤੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵਿੱਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਮੱਧਮ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਗਰੇਡ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਸਾਧਾਰਣਤਾ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ, ”ਰੇਮਕੋ ਸਟੀਨਬਰਗਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ.

ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟਡ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘਾਟਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.