ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (LAX) 'ਤੇ ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਕਰਬਸਾਈਡ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਦੇ ਕੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ $14-ਬਿਲੀਅਨ ਓਵਰਹਾਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ LAX ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਰੂਟ ਜੋੜ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। LAX ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 63.7 ਵਿੱਚ 2012 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 87.5 ਵਿੱਚ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ।
ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਸੀ।
LAX ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਰਬਸਾਈਡ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਕਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਈ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਟਰਮੀਨਲ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬੋਸਟਨ ਲੋਗਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਹਨ।
ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਬੇਰ ਨਾਲ ਲੜ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਲੀ ਦੀ ਟੈਕਸੀ ਉਬੇਰ ਨੂੰ ਬੋਲਿਆ
