(eTN) - ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਕਿਊ 300 ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਗਮਨ, ਜਿੱਥੇ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਭਾਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਮਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮਾਨਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਆ ਹੈ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਤੋਂ ਦੋ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਬੋਰਾ ਅਤੇ ਕਿਗੋਮਾ ਲਈ। ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ "ਹਾਵੀ" ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਿਸ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਹ ਵੀ ਮਿਲੀ ਸੀ ਕਿ ATCL ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਤੋਂ ਕਿਲੀਮੰਜਾਰੋ/ਅਰੁਸ਼ਾ, ਮਵਾਂਜ਼ਾ ਅਤੇ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੈੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ CRJ 200 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੀਨੀਆ, ਰਵਾਂਡਾ ਅਤੇ ਯੂਗਾਂਡਾ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਏਟੀਸੀਐਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਜਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ. ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ ਹੈ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਆਈਪੀਓ ਲਈ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭਦੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Fly540 ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
