ਆਈ ਟੀ ਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਡੇਲੀ ਰਿਪੋਰਟ - ਪਹਿਲਾ ਦਿਨ

ਗਲੋਬਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਮਾਗਮ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਕਸਰ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੇ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿਵਸ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੇਡ ਦੇ ਕੁਝ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ, "ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਲਿਆਉਣ ਵੇਲੇ ਗਲੋਬਲ ਮੀਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਕੀ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।"

ਪੈਸਾ ਇਸ ਦਾ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (UITP) ਦੀ ਸੀਨੀਅਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਹੇਲਗਾ ਸੇਵਰਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਇਵੈਂਟ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹੋਸਟਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਜਿੱਤਣਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਸਾਰੇ ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ-ਸਾਲਾ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 2,300 ਡੈਲੀਗੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਗਭਗ 30,000-40,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 300 ਤੋਂ 400 ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

UITP ਦੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ UITP ਕੁੱਲ ਵਪਾਰਕ ਮੁੱਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਨਫਰੰਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੋਵੇਂ ਭਾਗ ਹਨ। ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।

ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸਮਾਗਮਾਂ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ: ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬਾਜ਼ਾਰ; ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ; ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਵਿੱਤ। ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਕੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ, ਹਰੇਕ ਮਾਪ ਲਈ ਅੰਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜਨਰਲ ਸਕੱਤਰੇਤ ਫਿਰ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਤਿੰਨ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟਲਿਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਛੇ ਮੈਂਬਰੀ ਟੀਮ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਚੋਣ ਸਮਾਗਮ ਤੋਂ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੇਵਰਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਮਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਪੱਕੇ ਹਨ।" "ਹੋਸਟ ਨੂੰ €550,000 ਦੀ ਬੈਂਕ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਹੈ।"

ਇੱਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਿ UITP ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸੰਮੇਲਨ ਨਹੀਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ, ਸੇਵਰਿਨਜ਼ ਨੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ 1993 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਿਡਨੀ ਹੀ ਸਥਾਨ ਸੀ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਸਿੰਗਾਪੁਰ 2007 ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਫਾਈਨਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਪਰ ਅੰਤਿਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਹਾਰ ਗਿਆ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਹਾਰ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ UITP ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੇਵਰਿਨਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹੁਣ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅਗਲੀ UITP ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 2011 ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। 2015 ਈਵੈਂਟ ਲਈ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਫਰੈਂਕਫਰਟ, ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਅਤੇ ਮਿਲਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

"ਉਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ" ਚੀਨੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਆਗਮਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਦੀ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਜੇਕਰ ਉਦਯੋਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ 2010 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ 21 ਦੀ ਡਬਲਯੂਆਈਟੀ ਲੈਬ ਵਿੱਚ, “ਹਾਊ ਟੂ ਟੇਮ ਯੂਅਰ ਡ੍ਰੈਗਨ” ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਚਰਚਾ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਅਬੇਕਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਚੈਨਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਸ ਮਿਲਡਰੇਡ ਚੇਓਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਚੇਓਂਗ ਨੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬੱਸ ਦੇ ਭਾਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਕਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜੋ ਲੂਈ ਵਿਟਨ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਬੱਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਦਫਤਰ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ।

“ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀ ਬਹੁਤ ਉਦੇਸ਼ਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ”ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ।

ਮਿਸਟਰ ਜੇਂਸ ਥ੍ਰੇਨਹਾਰਟ, ਪ੍ਰਧਾਨ, ਚੈਮੇਲੀਅਨ ਸਟ੍ਰੈਟਿਜੀਜ਼, ਇੰਕ. ਅਤੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ/ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਭਾਈਵਾਲ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ, ਡਰੈਗਨ ਟ੍ਰੇਲ, ਚੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਚਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

“ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੂਰਿਸਟ ਗਾਈਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਯਾਤਰੀ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ”ਸ੍ਰੀ ਥਰੇਨਹਾਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਬੌਬੀ ਓਂਗ, ਖੇਤਰੀ ਵੀਪੀ, ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ - ਚੀਨ, ਕੇਮਪਿੰਸਕੀ ਹੋਟਲਜ਼ SA ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਤੀਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਤਾਈਵਾਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਨ।

“ਅਸੀਂ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤਾਈਵਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੇ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਪਾਨੀ ਗੈਸਟ ਰਿਲੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਸਟਾਫ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਸ੍ਰੀ ਓਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼੍ਰੀ ਓਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਨ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹੀ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਉੱਦਮ ਕਰਦੇ ਸਨ।

“ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ XNUMX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਦਰਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਅੱਗੇ ਉੱਦਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ”

ਟਰੈਵਲ ਲੀਡਰਜ਼ ਸਰਵਿਸ ਸਟਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਰਵਿਸ ਸਟਾਫ਼ "ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਰਸ਼ਕ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ WIT ਆਈਡੀਆਜ਼ ਲੈਬ ਪੈਨਲ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਇਆ।

"ਫਰੰਟਲਾਈਨ ਸਟਾਫ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਾਂਗਾ," ਸ਼੍ਰੀ ਰੇ ਸਟੋਨ, ​​ਸੀਨੀਅਰ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ। , ਐਕੋਰ. ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਸਟੀਫਨ ਵੇਡਮੈਨ, ਸੀ.ਈ.ਓ., IFH, ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਫਾਰ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਨੇ ਪੈਨਲ ਦੀਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਜਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੰਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

“ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਟਲ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹੋਟਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਿਰਫ 1.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੇਵਾ ਸਟਾਫ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ”ਵੀਡੇਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਪੈਨਲ 2008-2009 ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਸਨ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਸੀ।

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯਾਤਰਾ ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸੀ. “ਤਪੱਸਿਆ ਦੇ ਉਪਾਅ ਉਲਟ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਯਾਤਰਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ”ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਈਕ ਬੇਜ਼ਰ, ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ, ਗਲੋਬਲ ਸੇਲਜ਼, ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਕਾਰਲਸਨ ਵੈਗਨਲਿਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਖਤ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਹਨ, ਮਿਸਟਰ ਬੇਜ਼ਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਰੀਬਾਉਂਡ ਓਵਰਸਪੈਂਡ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਗਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਚਾ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਰੂਜ਼ ਬਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਕਰੂਜ਼ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ, ਮਿਸਟਰ ਲਿਮ ਨਿਓ ਚਿਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਰਿਹਾ।

ਲਿਮ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅੰਕੜਾ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੈ।

ਮਿਸਟਰ ਲਿਮ ਨੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। “ਨਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ ਸਪਾਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਸ਼ੀਅਨ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਹੈ। ਕਾਲਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੋਰਟ 2014 ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੂਜ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਧੱਕਾ ਹੈ। ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕਰੂਜ਼ ਸਥਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 0.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 3 ਤੋਂ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਮਿਸਟਰ ਲਿਮ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ।

ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ: ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ "ਏਸ਼ੀਅਨ ਸਦੀ" ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?

21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ITB ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਚਾਰ ਮੈਂਬਰੀ ਪੈਨਲ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿਵਸ ਥੀਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। "ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ: ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੀਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ," ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰਪ-ਅਧਾਰਤ ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਰਸੇਲ ਵਿਜ਼ਰਸ, ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ, ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ MIM ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੁਝਾਨ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ "ਰੁਝਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ" ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ।

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਅਜੇ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਹੈ।"

ਉਸਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਕੁਇਰੀਨ ਲੈਮਨ ਟ੍ਰਿਪ, ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਗਰੁੱਪ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਕੇਨਸ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਮਸੀਆਈ ਅਤੇ ਕੇਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪੀਸੀਓ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ।

ਸ੍ਰੀ ਨੂਰ ਅਹਿਮਦ ਹਾਮਿਦ, ਆਈਸੀਸੀਏ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਸੀਸੀਏ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 166 ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਿਕਾਸ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪੀਟਰ ਇਡੇਨਬਰਗ, ਸੀਈਓ, ਸਨਟੈਕ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਗਜ਼ੀਬਿਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ, ਨੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਕਿਵੇਂ ਭਰੀ ਜਾਵੇ। ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਗੱਠਜੋੜ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਨਿੱਜੀ-ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ, ਸ਼੍ਰੀ ਓਲੀਵਰ ਚੋਂਗ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ STB ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਸੀ। ਇਹ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ; CVB ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਖਰਕਾਰ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚਲਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਡੇਨਬਰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ "ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ" ਸੀ। ਸਿਆਸੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਸਨ।

ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਲੈਮਨ ਟ੍ਰਿਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਈਵੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਇਵੈਂਟ ਲਈ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਪਾਵਰਹਾਊਸ" ਵਜੋਂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ।

ਸਟਟਗਾਰਟ ਨੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਟੂਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ

ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵ ਟੂਰ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਸਟੁਟਗਾਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਮਈ 125 ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਜਨਮ ਦੀ 2011ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਿਉਹਾਰ ਕੈਲੰਡਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਰਮਨ ਰਾਜ ਦੀ ਬੈਡਨ-ਵਰਟਮਬਰਗ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬੈਂਜ਼ ਪੇਟੈਂਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1886 ਵਿੱਚ ਕਾਰ। ਸ਼ਹਿਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਥੀਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਸਟੁਟਗਾਰਟ-ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੇ 21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਦਿੱਤੇ।

ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਟੂਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਪੋਰਚੇ, ਔਡੀ ਅਤੇ BMW ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੂਟ ਸਟਟਗਾਰਟ, ਮਿਊਨਿਖ ਅਤੇ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਿੰਗ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੂਰ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੁਭਾਉਣੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

"ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਲੋਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ," ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਅਨੇਗ੍ਰੇਟ ਹਰਜ਼ਿਗ, ਪਬਲਿਕ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੀ ਮੁਖੀ, ਸਟਟਗਾਰਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੋ ਦਿਲਚਸਪੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੂਰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਬਸੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਸੁੰਦਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।"

ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਢ ਦੀ 125ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਥੀਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਿਲੇਗਾ। "2011 ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਟੂਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਹਰਜ਼ਿਗ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।

ਦੱਖਣੀ ਜਰਮਨੀ ਟੂਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅਕੇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਮਿਊਨਿਖ ਅਤੇ ਇੰਗੋਲਸਟੈਡ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੀ ਰਾਤ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਤਾਰਾ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰੇਗੀ। ਵਿਲੱਖਣ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਟੂਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਵਧੀ ਅੱਠ ਦਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਜੁਬਲੀ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਰਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਲਹੈਲਮ ਮੇਬੈਕ ਅਤੇ ਗੋਟਲੀਬ ਡੈਮਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਡੇਨ-ਵਰਟਮਬਰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਵੀ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਾਲ ਸਟਟਗਾਰਟ ਦੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮਾ ਅਤੇ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਕੋਡ

ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੀਆਂ ਸਖ਼ਤੀਆਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

21 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿਵਸ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਐਸ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਐਂਡ ਐਗਜ਼ੀਬੀਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਐਚਸੀਈਏ) ਦੇ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ, ਕੈਲੇਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਮੂਹ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਲਫੋਂਸ ਵੈਸਟਗੇਸਟ ਨੇ 2002 ਦੇ ਪੀਐਚਆਰਐਮਏ ਕੋਡ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਬਾਰੇ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਜਨਵਰੀ 2009 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ। ਉਸਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੋਕਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵੈਸਟਗੇਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਉਸਨੇ ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਸ਼ੰਕਿਆਂ ਅਤੇ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।

“ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਮੈਡੀਕਲ ਸਿੱਖਿਆ (CME) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਜਾਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਾਕਟਰ ਜਾਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲਈ ਘੱਟ, ”ਵੈਸਟਗੇਸਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ।

ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ CME ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨਫਰੰਸ ਜਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ CME ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਸੰਸਕਰਣ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੋਡਾਂ ਤੋਂ ਉੱਗ ਆਏ ਹਨ।

ਵੈਸਟਗੇਸਟ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

2010 ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਇਸ ਸਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ 2011 ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਪਿਕ-ਅੱਪ।

ਇਹ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨ ਆਯੋਜਕ ਇਹ ਵੀ ਛਾਂਟ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਡੇਟਾ ਵਧੇਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

"ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਮੇਲਨ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੌਕਾ ਹਨ," ਵੈਸਟਗੇਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸਨੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ: "ਕੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਸਖਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਜਾਵੋਗੇ?"

ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਭੁਟਾਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ

ਭੂਟਾਨ ਦੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕੌਂਸਲ (TCB) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ITB ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰੀ ਨਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਭੂਟਾਨ ਦਾ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ, ਪਹਾੜੀ ਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

TCB ਦੇ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸ਼੍ਰੀ ਕੁਨਜ਼ਾਂਗ ਨੋਰਬੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ FIT ਟੂਰ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦਿਅਕ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ 250 ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਲਈ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

"ਲੇਜ਼ਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਐਸਏ, ਜਰਮਨੀ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ, ਜਾਪਾਨ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭੂਟਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਫਿਲਮੀ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਆਹ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਆਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧ ਗਈ, ”ਸ੍ਰੀ ਨੋਰਬੂ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਾਰਤ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਅਤੇ ਯੂ.ਕੇ. ਤੋਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਸੋਸਾਇਟੀ ਮੀਟਿੰਗ ਗਰੁੱਪ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕਈ ਹੋਟਲ ਖੇਤਰੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰਕ ਸਮਾਗਮ ਸੀ।"

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚ ਦਿੱਲੀ, ਕੋਲਕਾਤਾ, ਢਾਕਾ, ਕਾਠਮੰਡੂ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਆਵਾਜਾਈ ਬੈਂਕਾਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ

ਜਰਮਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਿਸਟ ਬੋਰਡ (GNTB) 19 ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ 39 ਤੱਕ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ 47 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਯੂਰਪ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਧ ਕੇ 2020 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

2010 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਏ ਸੈਲਾਨੀ ਨੌਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੈਂਪ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਰੁਕੇ। ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 21.8 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਸੀ।

ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤਿੰਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਸਨ। ਤਿੰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ 24.2 ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਠਹਿਰਣ ਦੇ ਨਾਲ 554,000 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 543,000 ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਠਹਿਰਨ (11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ) ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 225,000 ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਠਹਿਰ (19.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ) ਦੇ ਨਾਲ।

ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਫੂਕੇਟ ਅਤੇ ਹਨੋਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ

ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫੁਕੇਟ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ। ਹਨੋਈ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਨਲਾਈਨ ਆਵੇਗਾ।

ਫੁਕੇਟ ਦੋਹਾ ਤੋਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਵੇਗੀ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ-ਫੂਕੇਟ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੀ ਹੈ।

ਫੂਕੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਗਵਾਹ ਹੈ। ਦੋਹਾ-ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ।

ਕਤਰ 1 ​​ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹਨੋਈ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋ ਚੀ ਮਿਨਹ ਸਿਟੀ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤੱਕ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਧਾਏਗਾ।

ਕਤਰ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਰੂਟ ਹੁਣ 17 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਲੋਬਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਦੋਹਾ ਤੋਂ ਸਾਓ ਪਾਓਲੋ ਤੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਿਊਨਸ ਆਇਰਸ ਵੀ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੋਹਾ ਤੋਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਵਾਰ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ITB ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

SLH ਜੋੜਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਛੋਟੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੋਟਲਜ਼ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਭਾਰਤ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਸਮੇਤ 47 ਹੋਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਆਈਟੀਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪੌਲ ਕੇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਦਿਨ 16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਹੁਣ 519 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 70 ਸੰਪਤੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਟਵਿੱਟਰ ਪੇਜ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਚੀਨੀ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰੀਬ 25 ਫੀਸਦੀ ਫੇਸਬੁੱਕ ਫਾਲੋਅਰਜ਼ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਹਨ।

ਖੀਰੀ ਲਈ ਸਲੀਕ ਇੰਡੋਚਾਈਨਾ ਡੀਐਮਸੀ ਵੈਬਸਾਈਟ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਚਾਈਨਾ ਯਾਤਰਾ ਮਾਹਰ, ਖੀਰੀ ਡੀਐਮਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀ B2B ਵੈਬਸਾਈਟ http://www.khiri-dmc.com/index.aspx 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ITB ਏਸ਼ੀਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੀਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ - ਥਾਈਲੈਂਡ, ਕੰਬੋਡੀਆ, ਲਾਓਸ, ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ - ਦੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਸਲਾਈਡ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨਮੂਨਾ ਟੂਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੌਰੇ ਲਈ Google ਨਕਸ਼ੇ ਸਨ।

ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ

20 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ITB ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਖੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿਵਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲਮੇਜ਼ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡੈਲੀਗੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਰੁਚੀਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਧਾਰਨ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਆਮਦਨ ਦੇ ਗੈਰ-ਬਕਾਇਆ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ, ਆਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੁੱਦੇ, ਅਤੇ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਸਨ।

ਸਦੱਸਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਧਾਰਨ: ਸਹਿਮਤੀ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਦੱਸਤਾ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਡਾਟਾਬੇਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰ-ਪ੍ਰਾਪਤ-ਮੈਂਬਰ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼-ਮੈਂਬਰ ਪਹੁੰਚ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਸਮਾਗਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਮਾਨ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਹਿਣਾ। ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੋਟਾਂ ਵੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਹੈ। ਨਿਰੰਤਰ ਸਿੱਖਿਆ ਸਕੀਮਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੂੰ ਗਵਰਨਿੰਗ ਬਾਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁੜ-ਯੋਗਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਗੈਰ-ਬਕਾਇਆ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ: ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਦਾਇਗੀ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੋਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਰਚਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਖੋਜ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਕਮਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਗਿਆਨ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਲੋਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਦੇ ਹੋਰ ਰਚਨਾਤਮਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਕਰਨਗੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ।

ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ: ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੈਰਿਟੀ ਤੱਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਬੁਲਾਰੇ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਚੈਰਿਟੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫੀਸ ਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਪੀਕਰ ਹੋਣਾ - ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਇਵੈਂਟ ਇੱਕ ਉੱਚ ਨੋਟ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਆਈਟਮ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਚੇਅਰਪਰਸਨ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਮੇਟਦਾ ਹੈ, "ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਂਗੇ ...."

ਜਨਰਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੁੱਦੇ: USA ਵਿੱਚ ਫੂਡ ਐਂਡ ਡਰੱਗ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮੈਡੀਕਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮ ਆਯੋਜਕਾਂ, ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦੁੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੋਸਟ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਸੰਚਾਰ ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਮੈਂਬਰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ ਜਾਂ ਸਕੱਤਰੇਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੱਪ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਅਜਿਹੇ ਮੈਂਬਰ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੁਝ ਮੈਂਬਰ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਯਤਨ ਕਿਵੇਂ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।