ਇਟਲੀ 26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਯੈਲੋ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਪਰਤਿਆ

ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣਾ

26 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਟਲੀ ਪੀਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਰਤਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ. ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਆਊਟਡੋਰ ਟੇਬਲਾਂ 'ਤੇ ਕੇਟਰਿੰਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਉਹਨਾਂ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੀ ਰਾਏ ਤੋਂ "ਤਰਕਿਤ ਜੋਖਮ" 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੁੱਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਛੂਤ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵੀ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਪੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੀਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥੀਏਟਰ, ਸਿਨੇਮਾਘਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ।

15 ਮਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਸਿਰਫ ਆਊਟਡੋਰ ਸਵਿਮਿੰਗ ਪੂਲ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਜਿੰਮ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੇਲੇ, ਕਾਂਗਰਸ, ਸਪਾ ਅਤੇ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਹੋਣਗੇ।

ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸਕੂਲ ਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਰਸਰੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਛੇਵੀਂ ਜਮਾਤ ਤੱਕ ਦੇ ਸਕੂਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ। ਹਾਈ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਠਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਆਗਾਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਰਾਘੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਫਿਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਟੀਕਾਕਰਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ COVID-ਨੈਗੇਟਿਵ ਟੈਸਟ ਦਾ ਅਮਲ, ਜਾਂ COVID ਤੋਂ ਰਿਕਵਰੀ।

ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ

40 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬਜਟ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਤਕ ਘਾਟਾ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 12% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ 3 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ 2025% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵਾਪਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਗੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਜੇਕਰ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਰਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਕੁਝ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਤੱਤ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੋਈ ਮਾਰਕੀਟ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਮਦਨ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਬਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵੈਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜੋ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਉਪਾਅ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਲੀਟਾਲੀਆ ਵਰਗੇ ਖੁੱਲੇ ਡੋਜ਼ੀਅਰਾਂ 'ਤੇ, ਕਰਜ਼ਾ ਤਾਂ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾੜਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੋਜ਼ੀਅਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਾਗੀ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਤਰਕ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣਾ ਹੈ।" ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ NV ਇੱਕ ਬਹੁ-ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਐਮਸਟਰਡਮ, ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਗਠਨ 2021 ਵਿੱਚ ਫਿਏਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਅਤੇ PSA ਸਮੂਹ ਦੇ ਇੱਕ 50-50 ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਅਭੇਦ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਅਗਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਟ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿੱਲਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ, ਤਰਲਤਾ, ਟੈਕਸ ਮੁਲਤਵੀ, ਅਤੇ ਛੋਟਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਹੋਣਗੇ। ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮਾਰੀਓ ਮਸਕੀਲੋ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ.
ਉਸਦਾ ਅਨੁਭਵ 1960 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਮਾਰੀਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕਤਾ / ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਜੜ / ਗਵਾਹੀ.
ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਾਰੀਓ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਫੀਲਡ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਇੰਸਟੀਚਿutorਟਰ ਵਜੋਂ ਕਿੱਕ ਆਫ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 16 ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ / ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ 1972 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ 1977 ਵਿੱਚ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਡਰ ਆਫ਼ ਜਰਨਲਿਸਟਸ ਰੋਮ, ਇਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...