ਵਰਲਡ ਟਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕੌਂਸਲ (ਵਰਲਡ ਟਰੈਵਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਕੌਂਸਲ) ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਰਤ 10 ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2028 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਜੋੜੇਗਾ।WTTC).
WTTC ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, 42.9 ਵਿੱਚ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 52.3 ਵਿੱਚ 2028 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਭਾਰਤ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 15.2 ਵਿੱਚ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਯੋਗਦਾਨ INR234 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ (US$2017 ਬਿਲੀਅਨ) ਸੀ, ਜਾਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦਾ 9.4% ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ, ਅਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ 32 ਤੱਕ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ INR492 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ (US$2028 ਬਿਲੀਅਨ) ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਗਲੋਰੀਆ ਗਵੇਰਾ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, WTTC, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 10 ਤੱਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ 2028 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
“ਕੁੱਝ ਬਹੁਤ ਸਰਗਰਮ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ 163 ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਈ-ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਆਰ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਕ੍ਰੀਡੀਬਲ ਇੰਡੀਆ 2.0 ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
“ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੀਐਸਟੀ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਤਬਦੀਲੀ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਕਦਮ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੀਐਸਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
“ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
“ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਕਟ ਹੋਵੇ।
