ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਮੁੱਚਾ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ. “ਅੱਜ, ਸਾਡੀ giesਰਜਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ‘ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲਾਈਜੇਸ਼ਨ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਰਾਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
ਰੈਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਸਿਰਫ ਆਕਰਸ਼ਕ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਹੈ. “ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨਰਮ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਹਰਾ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ਵੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਡਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ industryਾਂਚਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣ ਜੋ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਸਨੇ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਕਿ 5 ਲੱਖ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਟੂਰਿਸਟ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਕੋਈ ਆਖਰੀ ਤਾਰੀਖ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। “ਈਸੀਐਲਜੀਐਸ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਛੋਟੀ ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਅਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੋਹਲਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ”ਡਾ. ਸੂਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਫਿੱਕੀ ਦੇ ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਸ੍ਰੀ ਦਿਲੀਪ ਚੇਨੋਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ, ਸੈਰ -ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਖੇਤਰ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 9% ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉਤੇਜਕ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗ‘ ਉਦਯੋਗ ’ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਦਖਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।”
# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ
