ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਮਾਰਚ 2022 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ। ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਓਮਿਕਰੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਰੂਸ - ਯੂਕਰੇਨ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਪਿਛੋਕੜ ਨੇ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
- ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (CTKs*) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ, ਮਾਰਚ 5.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਘਟ ਗਈ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ -5.4%)।
- ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਰਚ 1.2 ਤੋਂ ਵੱਧ 2021% ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ +2.6%)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 11.2% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਨੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
'- ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਖਿਡਾਰੀ ਸਨ। ਰੂਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕ, ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸੂਚਕਾਂਕ (PMI) ਸੂਚਕ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 48.2 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਇਹ ਜੁਲਾਈ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।
- 2022 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਚੀਨ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਕੋਵਿਡ-19 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਤਾਲਾਬੰਦੀਆਂ (ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- G7 ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰ ਮੁੱਲ ਮਹਿੰਗਾਈ ਫਰਵਰੀ 6.3 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2022% 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ 1982 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਹੈ।
- ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਗੋ ਖਿਡਾਰੀ ਸਨ। ਰੂਸ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
"ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਬਦਤਰ ਲਈ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਓਮਿਕਰੋਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਘੱਟ ਮਾਲ ਭੇਜੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ—ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਵੀ। ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਕੋਵਿਡ -19 ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਵਧਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਪਣੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਆਈਏਟੀਏਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ.
ਮਾਰਚ 2022 (%-ਸਾਲ-ਸਾਲ) | ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ1 | CTK | ਐਕਟ | ਸੀਐਲਐਫ (% -pt)2 | ਸੀਐਲਐਫ (ਪੱਧਰ)3 |
---|---|---|---|---|---|
ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ | 100.0% | -5.2% | 1.2% | -3.7% | 54.9% |
ਅਫਰੀਕਾ | 1.9% | 3.1% | 8.7% | -2.7% | 49.4% |
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ | 32.5% | -5.1% | -6.4% | 0.9% | 63.8% |
ਯੂਰਪ | 22.9% | -11.1% | -4.9% | -4.7% | 67.1% |
ਲੈਟਿਨ ਅਮਰੀਕਾ | 2.2% | 22.1% | 34.9% | -4.7% | 44.8% |
ਮਿਡਲ ਈਸਟ | 13.4% | -9.7% | 5.3% | -8.7% | 52.6% |
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ | 27.2% | -0.7% | 6.7% | -3.3% | 44.2% |
ਮਾਰਚ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
- ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਮਾਰਚ 5.1 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਰਚ 6.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਘਟ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-ਕੋਵਿਡ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਮਾਰਚ 0.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟਡ ਵਾਲੀਅਮ 9.2% ਘਟੇ। ਮਾਰਚ 6.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।
- ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਮਾਰਚ 11.1 ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ। ਯੂਰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 19.7% ਹੇਠਾਂ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਹੈ। ਓਮਿਕਰੋਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਮਾਰਚ 4.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਘਟੀ ਹੈ।
- ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 9.7% ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ। ਰੂਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਭ ਸਾਕਾਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮਾਰਚ 5.3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।
- ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ 22.1 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ। ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 34.9 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।
- ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਮਾਰਚ 3.1 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਰਚ 8.7 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ।