The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੰਗ, ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (FTKs) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਜੁਲਾਈ 3.2 ਵਿੱਚ 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ। ਇਹ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨੌਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ।
ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੱਖੇ ਵਪਾਰ ਵਿਵਾਦ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਚੀਨ. ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.4% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 14 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਸਾਲ-ਤੋਂ-ਡੇਟ ਤੱਕ ਘਟੀ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਪਰਚੇਜ਼ਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇੰਡੈਕਸ (PMI) ਕਿਸੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2018 ਤੋਂ ਘਟਦੇ ਆਰਡਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ 2009 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਆਰਡਰ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਟਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (AFTKs) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਜੁਲਾਈ 2.6 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2019% ਵਧੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਨੇ ਹੁਣ ਲਗਾਤਾਰ 9ਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਪੂਰੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਟੈਰਿਫ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟਰਾਂਸਪੈਸਿਫਿਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤਣਾਅ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਚਾਰੇ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਪਾਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਆਪਣੇ ਮਤਭੇਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੁਨਿਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜੁਲਾਈ 2019 (% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ FTK AFTK FLF (%-pt) FLF (ਪੱਧਰ)
ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ 100.0% -3.2% 2.6% -2.7% 45.0%
ਅਫਰੀਕਾ 1.6% 10.9% 17.0% -1.8% 32.3%
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ 35.4% -4.9% 2.5% -4.0% 51.9%
ਯੂਰਪ 23.3% -2.0% 4.2% -3.1% 48.5%
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ 2.7% 3.0% 2.7% 0.1% 35.4%
ਮੱਧ ਪੂਰਬ 13.2% -5.5% 0.2% -2.7% 45.3%
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 23.8% -2.1% 1.6% -1.4% 37.3%
ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੱਧਮ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 4.9 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਠੇਕੇ ਦੀ ਮੰਗ 2018% ਦੇਖੀ। ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ FTKs ਦੇ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2.5% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2.1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇਖੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 1.6% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਆਰਥਿਕ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯੂਐਸ-ਚੀਨ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 5% ਘਟੀ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2.0 ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਉੱਚੀ ਮੰਦੀ ਦੇ ਡਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 4.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੁਲਾਈ 5.5 ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 0.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਵਪਾਰਕ ਤਣਾਅ, ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪੁਨਰਗਠਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.0% ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2.7% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਇੱਕ ਮੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਸੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ।
ਅਫਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2019 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10.9% ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ FTKs ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ 2018 ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 17% ਵਧੀ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਬੰਧਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੋਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- Airlines in Asia-Pacific and the Middle East suffered sharp declines in year-on-year growth in total air freight volumes in July 2019, while North America and Europe experienced more moderate declines.
- Strong trade and investment linkages with Asia have underpinned a double-digit increase in air freight volumes between the two regions over the past year.
- 4% lower than a year ago and trade volumes between the US and China have fallen by 14% year-to-date compared to the same period in 2018.
