The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਮਾਰਚ 2020 ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਇਹ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ (ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਆਰਪੀਕੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 52.9% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਅਜੋਕੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ Covid-19. ਮੌਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2006 ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ. ਮਾਰਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਏਐਸਕੇ) 36.2% ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 21.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 60.6% ਹੋ ਗਿਆ.

“ਮਾਰਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਮਹੀਨਾ ਸੀ। ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਕੋਵੀਡ -19 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਰਹੱਦ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਘਰੇਲੂ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਸਮੇਤ. ਮੰਗ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ ਜੋ ਇਹ 2006 ਵਿਚ ਸੀ ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੋਗੁਣੇ ਹਨ. ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਗਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤੇ ਸੰਕੇਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ”ਆਈਏਟਾ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੇ ਡੀ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਾਰਚ 2020 (%-ਸਾਲ-ਸਾਲ)	ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ¹	RPK	ਪੁੱਛੋ	ਪੀ ਐਲ ਐਫ (% -pt)²	ਪੀਐਲਐਫ (ਪੱਧਰ)³
ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ	100.0%	-52.9%	-36.2%	-21.4%	60.6%
ਅਫਰੀਕਾ	2.1%	-44.6%	-34.4%	-11.3%	60.9%
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ	34.7%	-59.9%	-44.4%	-22.8%	58.9%
ਯੂਰਪ	26.8%	-51.8%	-39.7%	-16.8%	67.0%
ਲੈਟਿਨ ਅਮਰੀਕਾ	5.1%	-39.3%	-27.2%	-13.5%	68.1%
ਮਿਡਲ ਈਸਟ	9.0%	-46.0%	-33.6%	-13.8%	59.9%
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ	22.2%	-49.8%	-22.8%	-29.9%	55.7%

¹2019 ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਆਰ ਪੀ ਕੇ ਦਾ% ²ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ³ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਪੱਧਰ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਹਗੀਰ ਮਾਰਕੇਟ

ਮਾਰਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਮਾਰਚ 55.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਗਈ। ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਦੇ 10.3% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟਰੈਫਿਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 42.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 18.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 62.5% ਤੇ ਆ ਗਿਆ.

ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਡਿਕਲਿਅਰਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਚ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 65.5% ਘੱਟ ਗਈ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ 30.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਸੀ. ਸਮਰੱਥਾ 51.4% ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 23.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 57.1% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 54.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ। ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਗਭਗ ਫਲੈਟ ਸੀ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 42.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 16.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡੁੱਬ ਕੇ 67.6% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸੀ.
ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 45.9% ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ 1.6% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਕਮੀ 33.5%, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 13.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 59.9% 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ.
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ' ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਰਚ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ 53.7% ਦੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਹੋਈ, ਫਰਵਰੀ 2.9 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਰਵਰੀ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਨਾਟਕੀ 2019.. 38.1.% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਬਦਤਰ ਹੋ ਗਿਆ. ਸਮਰੱਥਾ 21.1% ਘਟ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 62.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ XNUMX% ਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ.
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 45.9% ਦੀ ਮੰਗ ਘਟ ਗਈ ਸੀ; ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ 0.2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 33.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 15.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘੱਟ ਕੇ 66.5% ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ' ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 42.8% ਘਟਿਆ, ਜੋ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 1.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ. ਸਮਰੱਥਾ 32.9% ਡਿੱਗ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 10.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ 60.8% ਤੇ ਟੁੱਟ ਗਿਆ.

ਘਰੇਲੂ ਪਾਸਵਰਡ ਮਾਰਕੇਟ

ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਮਾਰਚ, 47.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ 2019% ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ 21.3% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ. ਸਮਰੱਥਾ 24.5% ਘੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 26.0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਡਿੱਗ ਕੇ 58.1% ਤੇ ਆ ਗਿਆ.

ਮਾਰਚ 2020 (%-ਸਾਲ-ਸਾਲ)	ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ¹	RPK	ਪੁੱਛੋ	ਪੀ ਐਲ ਐਫ (% -pt)²	ਪੀਐਲਐਫ (ਪੱਧਰ)³
ਘਰੇਲੂ	36.2%	-47.8%	-24.5%	-26.0%	58.1%
ਆਸਟਰੇਲੀਆ	0.8%	-40.2%	-25.2%	-15.9%	63.4%
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ	1.1%	-32.2%	-24.0%	-8.7%	72.2%
ਚੀਨ ਪੀ.ਆਰ.	9.8%	-65.5%	-51.4%	-24.7%	60.2%
ਭਾਰਤ ਨੂੰ	1.6%	-11.8%	0.7%	-10.7%	76.0%
ਜਪਾਨ	1.1%	-55.8%	-14.3%	-36.7%	39.0%
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈੱਡ.	1.5%	-15.4%	5.2%	-15.8%	64.6%
US	14.0%	-48.1%	-14.7%	-33.9%	52.7%

¹2019 ਵਿਚ ਉਦਯੋਗ ਆਰ ਪੀ ਕੇ ਦਾ% ²ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ³ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਪੱਧਰ

ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਮਾਰਚ 65.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿਚ 2019% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਵਰੀ ਵਿਚ 85% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਇਕ ਸੁਧਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. .

ਜਪਾਨ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਘਰੇਲੂ ਆਰ ਪੀ ਕੇ ਵਿਚ 55.8% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ

“ਉਦਯੋਗ ਫਿਸਲ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ। ਪਰ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਆਵੇਗਾ- ਜਲਦੀ ਹੀ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਵਿਚ ਇਕ ਵੈਕਟਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਸਾਨੂੰ 9.11 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਉਲਝਣਾਂ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਲੋਬਲ ਮਾਪਦੰਡ ਜੋ ਆਪਸੀ ਸਵੀਕਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਅਭਿਆਸਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋਣਗੇ. ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ wayੰਗ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ”ਡੀ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ: