The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਫ੍ਰੇਟ ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਾਕਾਫੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੌਲੀ ਹੈ. ਮਹੀਨਾਵਾਰ-ਮਹੀਨੇ-ਪੱਖੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮੰਗ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਲੀ ਗਈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੱਧਰ ਉਦਾਸੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸੁਧਾਰ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਲਬਧ lyਿੱਡ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅੜਿੱਕੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਖੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸੀਟੀਕੇ *) ਵਿਚ ਮਾਪੀ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ 12.6% ਘੱਟ ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ -14%). ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ ਦਰਜ 14.4% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਘਟਣ ਨਾਲ ਇਹ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਮੌਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੰਗ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 1.1% ਵਧੀ ਹੈ.
ਗਲੋਬਲ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਪਲਬਧ ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਏ.ਟੀ.ਕੇ.) ਵਿਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਗਸਤ ਵਿਚ 29.4% (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ 31.6%) ਘੱਟ ਗਈ. ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 31.8% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਡਰਾਪ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਕੌਵੀਡ -67 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਕਾਰਨ ਅਗਸਤ 2019 ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ capacityਿੱਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 19% ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ. ਇਹ ਸਮਰਪਿਤ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 28.1% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਅਧੂਰੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 11 ਘੰਟੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2012 ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ' ਤੇ ਹੈ.
ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂਕ (ਪੀ.ਐੱਮ.ਆਈ.) ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਚ, ਹੋਰਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ:
- ਨਿਰਮਾਣ ਪੀ.ਐੱਮ.ਆਈ. ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਆਰਡਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਚ ਸਾਲਾਨਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 5.1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ 2017 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਸਰਬੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ.
- ਪੀ.ਐੱਮ.ਆਈ. ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਹੀਨੇ-ਦਰ-ਮਹੀਨੇ ਵਧੇ ਅਤੇ 50-ਅੰਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

“ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 1.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ 12.6% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੀ.ਐੱਮ.ਆਈ. ਵਿਚ 5.1% ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲਾਂ ਦਾ 50% ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਧਾਰਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਮੌਸਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਗਸਤ 2020 (%-ਸਾਲ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ¹ CTK ਐਕਟ ਸੀਐਲਐਫ (% -pt)² ਸੀਐਲਐਫ (ਪੱਧਰ)³ ਕੁੱਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 100% -12.6% -29.4% 10.6% 54.8% ਅਫਰੀਕਾ 1.8% -0.2% -37.9% 19.0% 50.2% ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ 34.5% -20.1% -33.5% 10.3% 61.6% ਯੂਰਪ 23.6% -18.9% -32.1% 9.3% 56.8% -2.8% 27.3% 43.5% -10.6% ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ 47.8% 13.0% ਮੱਧ ਪੂਰਬ 6.9% -24.3% -10.0% 53.5% 24.3% ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 1.7% 23.3% -12.0% 48.9% XNUMX%

¹ 2019 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ CTKs ਦਾ % ² ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ³ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ

ਅਗਸਤ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਗਸਤ 18.3 ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ 2020% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਮਈ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁ initialਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਸਮੀ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਮੰਗ ਵਿਚ ਮਹੀਨੇਵਾਰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 35% ਘੱਟ ਹੈ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ ਵਿਚ 4% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ a ਇਕੋ ਅੰਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 28.2% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19.3% ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੱਸੀ ਗਈ ਹੈ. ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ -33 since% ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਪਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਖਿੱਤੇ ਤੋਂ / ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਡ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹੀ. ਵੱਡਾ ਯੂਰਪ – ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ 18.6% ਘੱਟ ਸੀ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 33.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਚ ਅਗਸਤ ਵਿਚ 6.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਵਿਚ 15.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੈ. ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 42 24.2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 3.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਜੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ। ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.3. down% ਅਤੇ XNUMX..XNUMX% ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹੀ.
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ -26.1% ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ. ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੇ ਹੋਰ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 38.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਤੇ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ.

ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਗਸਤ 18.3 ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿਚ 2020% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਮਈ ਵਿਚ ਇਕ ਮੁ initialਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੌਸਮੀ-ਵਿਵਸਥਿਤ ਮੰਗ ਵਿਚ ਮਹੀਨੇਵਾਰ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੇ ਮਹੀਨੇ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 35% ਘੱਟ ਹੈ।

ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਮੰਗ 4% ਘੱਟ ਗਈ — ਇਕੋ ਅੰਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਏਸ਼ੀਆ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 28.2% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ.

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 19.3% ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੱਸੀ ਹੈ. ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ -33 since% ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਧਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ ਪਰ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਖਿੱਤੇ ਤੋਂ / ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੇਡ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹੀ. ਵੱਡਾ ਯੂਰਪ – ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ 18.6% ਘੱਟ ਸੀ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 33.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.

ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 6.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜੋ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 15.1% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 42 24.2% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 3.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਜੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਅਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2.3% ਘੱਟ ਕੇ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ XNUMX% ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ -26.1% ਦੀ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ. ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੇ ਹੋਰ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਗਸਤ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 38.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਤੇ ਵਿਚ ਸਮਰੱਥਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ.

ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 1% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਥਾ ਮਹੀਨਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੰਡਾਂ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਅਫਰੀਕਾ-ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

The peak season for air cargo will start in the coming weeks, but with severe capacity constraints shippers may look to alternatives such as ocean and rail to keep the global economy moving,” said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO.
from a 42% fall at the trough in April, to a decline of 24.
After a robust initial recovery in May, month-on-month growth in.