ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਨਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਵੇਗੋ ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨਿ Newsਜ਼ ਵਪਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨਿਊਜ਼ ਲੋਕ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣਾ ਸਥਿਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਟਰੈਵਲ ਵਾਇਰ ਨਿ Newsਜ਼

IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਰੀ ਹੈ

IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਰੀ ਹੈ
IATA: ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਅੰਕੜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਜਨਵਰੀ XNUMX ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 

  • ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ, ਕਾਰਗੋ ਟਨ-ਕਿਲੋਮੀਟਰ (CTKs) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ, ਜਨਵਰੀ 2.7 (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 2021%) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.2% ਵੱਧ ਸੀ। ਇਹ ਦਸੰਬਰ 9.3 ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ 2021% (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 11.1%) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ।
  • ਸਮਰੱਥਾ ਜਨਵਰੀ 11.4 ਤੋਂ ਵੱਧ 2021% ਸੀ (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ 10.8%)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪ੍ਰੀ-COVID-19 ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਨਵਰੀ 8.9 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ 2019% ਘੱਟ। 
  • ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  • ਲੇਬਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 5G ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-COVID ਨੀਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਈ। 
  • ਗਲੋਬਲ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਰਚੇਜ਼ਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰਜ਼ ਇੰਡੈਕਸ (PMI) ਸੂਚਕ ਅਗਸਤ 50 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 2020-ਅੰਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। 
  • ਜਨਵਰੀ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਾਈਮ ਪਰਚੇਜ਼ਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇੰਡੈਕਸ (PMI) 37.8 'ਤੇ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ 50 ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 
  • ਵਸਤੂ-ਤੋਂ-ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਵੱਲ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। 

ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ 2.7% ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ 9.3% ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਧਾ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ 4.9% ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਗੋ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰੀ-ਸਬੰਧਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਵਧਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਕਿਸ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ, ”ਕਿਹਾ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼, ਆਈਏਟੀਏਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ.   

ਯੂਕਰੇਨ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦਾ ਹਮਲਾ

ਯੂਕਰੇਨ 'ਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਏਅਰਸਪੇਸ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਰੂਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 0.6 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਸਿਰਫ 2021% ਰੂਸ ਤੱਕ/ਤੋਂ/ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਲਿਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 

ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

  • ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 4.9 ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ 12.0% ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਜਨਵਰੀ 11.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵੱਧ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੀ-COVID-19 ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, 15.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ-COVID ਨੀਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਚੰਦਰ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਖੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
  • ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜਨਵਰੀ 1.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਹ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (7.7%) ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸੀ। ਲੇਬਰ ਦੀ ਘਾਟ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਮੌਸਮ ਅਤੇ 5G ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਭੀੜ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਜਨਵਰੀ 8.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। 
  • ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰ ਜਨਵਰੀ 7.0 ਵਿੱਚ 2022 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ (10.6%) ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਸੀ, ਯੂਰਪ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਸੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਭ ਹੋਇਆ। ਜਨਵਰੀ 18.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 2021% ਵੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ (8.1) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਸੀ। 
  • ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੀਅਰ ਜਨਵਰੀ 4.6 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2022% ਦੀ ਕਮੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ (2.2%) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ। ਇਹ ਮੱਧ ਪੂਰਬ-ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ-ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ ਜਨਵਰੀ 6.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵੱਧ ਸੀ ਪਰ ਪ੍ਰੀ-COVID-19 ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, 11.8 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019% ਘੱਟ ਹੈ।  
  • ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ 11.9 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (19.4%) ਤੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ। ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ 12.9 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2021% ਘੱਟ ਸੀ ਅਤੇ 19 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 28.9% ਹੇਠਾਂ, ਕੋਵਿਡ-2019 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਹੀ।
  • ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸਜਨਵਰੀ 12.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ ਜਨਵਰੀ 13.0 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2021% ਵੱਧ ਸੀ। 

ਸਬੰਧਤ ਨਿਊਜ਼

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...