ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ, ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 1 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਕਾਮੇ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ?ੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਅਰੰਭ ਕਰੀਏ? ਇਹ ਇਕ ਕਾਰਜ-ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਏਸ਼ੀਆ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ?
ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਕੌਂਸਲ (WTTC) ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ, ਅਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ:
- ਯੂਐਸ ਦਾ to 8.9 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ
- ਗਲੋਬਲ ਜੀਡੀਪੀ ਦਾ 3%
- 330 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 1 ਵਿੱਚੋਂ 10 ਨੌਕਰੀਆਂ
- US $ 1.7 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨਿਰਯਾਤ (ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 6.8%, ਗਲੋਬਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ 28.3%)
- US $ 948 ਬਿਲੀਅਨ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ (ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ 4.3%)
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਰਿਕਵਰੀ ਇਕ ਨੰਬਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ.
ਵੈਬਿਨਾਰਸ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ "ਅਗਲਾ ਕਦਮ" ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਭਰਮਾਰ, ਕੰਮ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ energyਰਜਾ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ.
ਪਰ ਕੀ ਵੈਬਿਨਾਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ? ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਡੌਨ ਰਾਸ (ਟੀਟੀਆਰ ਵੀਕਲੀ) ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੈਬਿਨਾਰ ਅਕਸਰ ਚੰਗੀ ਆਮ ਸਮਝ ਵਿਚ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. “ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਵੀਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਹੇਠ ਰਹਿਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੰ theੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ ਦਾ ਜਲ-ਪਰਲੋ ਸਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਾਕ-ਫੈਸਟੀਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਭੜਕ ਉੱਠਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਲਗਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਹਰ ਵਿੱਤੀ ਤੂਫਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀ ਸੋਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਹੈ UNWTO 450 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਵਾਇਰਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3.48 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ 244,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਕਰਮਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਫੇਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ ਜੇ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ - ਡੌਨ ਰਾਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਗਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਲਿਖਿਆ:
“ਕੋਵੀਡ -19 ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ, ਸੂਝ-ਬੂਝ ਇਹ ਤਜਵੀਜ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਨਕਦ ਹੋਵੇ. ਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਵੈਬਿਨਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸੰਬੋਧਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ. ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਤੋੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਹਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ? "
ਸਕਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ UNWTO. ਐਫੀਲੀਏਟ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਬੋਰਡ, ਜਿਸਦਾ ਸਕੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਸੀਈਓ, ਡੈਨੀਏਲਾ ਓਟੇਰੋ, ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਕਵਰੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਕੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। .
'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ UNWTO ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਰਾਫਟ 'ਤੇ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਤਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੋਵਿਡ -19 ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
The UNWTO ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ 30% ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
The UNWTO ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪਿਛਲੇ ਸੰਕਟਾਂ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਲਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ, ਦ UNWTO ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ,
“ਇਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ-ਅਧਾਰਤ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਦੀ ਚੇਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਸਮਾਜਿਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਆਪਕ ਲਾਭ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ ਹਨ.”
ਲਗਭਗ 80% ਸਾਰੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉੱਦਮ ਹਨ (ਐਸ.ਐਮ.ਈ.), ਅਤੇ ਇਹ ਖੇਤਰ womenਰਤਾਂ, ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵਸਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ.
ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਸ. UNWTO ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਸਿਹਤ ਸੰਗਠਨ (WHO) ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਚੜਾਈ 'ਤੇ ਇੰਨੇ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ. ਇਕ ਵਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲੱਗ ਜਾਣ ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪਾਟਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡਾ. ਮਾਰੀਓ ਹਾਰਡੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਦਿਮਾਗ 'ਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਹਿਲਾਂ? ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਕੋਈ ਸੌਖਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ”
ਪਾਟਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਜ਼ਾ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਸ਼ੀਆ, ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, 2021 ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਪਸੀ ਕਰੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ 610 ਵਿਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ 2021 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਜ਼ਟਰ ਪਹੁੰਚਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 338 ਮੀਟਰ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਹਨ). 4.3 (2019 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁੱਲ ਵਿਜ਼ੀਟਰਾਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ 585% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ (ਆਈ.ਵੀ.ਏ.) ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਸਰੋਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2021 ਵਿਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰਿਕਵਰੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਮਦ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, 104 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਦੇ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਕੇ 5.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 338 ਵਿਚ 2021% ਵਧ ਕੇ 2019 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਸਭ ਸਾਦਾ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ - ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵੀ.
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਪਾਂਗ ਯੀਉ-ਕਾਈ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਕਿ ਉਦਯੋਗ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਠੀਕ ਹੋਏਗਾ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਉਡਾਨ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਪਸੀ ਅਸੰਭਵ ਸੀ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਅਰਬਾਂ ਖਰਚ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਸੀ।
ਐਚ ਕੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੇ ਆਪਣੀ 1,500 ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ, “ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਆਮ ਹਾਲਾਤ ਬਣੇਗਾ।
ਪੰਗ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਮਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਲਦੀ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ. ਜਹਾਜ਼ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਾ 2003 ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਤੀਬਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਡਰੋਮ (ਸਾਰਸ) ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗਾ।
“2003 ਵਿੱਚ, ਸਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਕੋਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਕੋਵੀਡ -19 ਲਈ, ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੈ, ”ਪੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਲੋਕ ਕੰਮ ਤੇ ਪਰਤ ਰਹੇ ਸਨ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਕੈਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਗੇ, ਪੰਗ ਨੇ ਡੌਨ ਰਾਸ ਦੀਆਂ ਸਾਡੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ.
“ਜਦੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਚੇਤੰਨ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਚੂਹੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆੱਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ."
“ਖੇਤਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਉਮਰ ਦੇ ਜਪਾਨੀ, ਕੋਰੀਅਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸੁਕ ਹੋਣਗੇ ਪਰ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ.”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤਕ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਡੇਨ ਚੇਂਗ ਟਿੰਗ-ਯਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਐਚ.ਕੇ. ਬੋਰਡ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਪਹੁੰਚ ਰਾਹੀਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਐਚ.ਕੇ. ਨੂੰ million 400 ਮਿਲੀਅਨ (1.66 ਬਿਲੀਅਨ ਬਾਹਟ) ਰੱਖੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਚਾਰ ਥੰਮ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 4.5 ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਚ 2018% ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ.
ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ
ਐਂਡਰਿ J ਜੇ ਵੁੱਡ ਦਾ ਜਨਮ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਟਲਅਰ, ਸਕੈਲੈਗ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲੇਖਕ ਹੈ. ਐਂਡਰਿ ਕੋਲ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੇਪੀਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਐਡਿਨਬਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੈ. ਐਂਡਰਿ ਸਕਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (ਐਸਆਈ) ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਕੌਮੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਸਆਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਐਸਆਈ ਬੈਂਕਾਕ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਐਸਆਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਐਸਆਈ ਏਸ਼ੀਆ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਪੀ ਹੈ. ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਮਹਿਮਾਨ ਲੈਕਚਰਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਾਸਪਿਟੀਲਟੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਟੋਕਿਓ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਹੋਟਲ ਸਕੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
# ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ
