ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖਿਆ? ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ “ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਜਨਤਕ ਸੰਚਾਰ ਹਨ। ਟੀਕਾਕਰਣ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਝੁੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ", ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵੋਲਫਗਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। 

ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, “ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਵਿਡ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਕਰਬੀ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਜਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ, ਨਦੀ ਅਤੇ ਝੀਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚਰਚਾ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਕੀ ਬਦਲੇਗਾ? ਉਸਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, “ਸੱਚਮੁੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ। ਫੂਕੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਨਤਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ TAT ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ। ਪੱਟਿਆ ਬਚਾਅ ਅਤੇ PR ਪਛਾਣ ਲਈ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਆ ਹਿਨ, ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਅਤੇ ਸਾਮੂਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦੋਵਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਉਪਜ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਕਰਬੀ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਪਰ TAT ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ TCEP ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ MICE ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਵੋਲਫਗੈਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ। 

ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। TG ਨੇ 42 ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵੋਲਫਗਾਂਗ ਗ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ? “TG ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਲਾਈਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਪਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਹਾਸਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ (ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਥਾਈ) ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਸਕੈਲ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ। 

ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੈਲਾਨੀ

ਕੋਵਿਡ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੋਲੀਡੇਕਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਲੀਕਿਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ। 

ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਉਡਾਣਾਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਸਪੇਨ, ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਕਵਰੀ ਵੇਖੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਧਾਰਣਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਮਾਰਗਾਂ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਡਾਣਾਂ ਅੱਧੇ ਆਮ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹਨ - 8 ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਬੈਂਕਾਕ ਲਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 30 ਉਡਾਣਾਂ ਬਨਾਮ 2019 ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਹਨ। 

ਲੇਖਕ, ਐਂਡਰਿਊ ਜੇ ਵੁੱਡ ਦਾ ਜਨਮ ਯੌਰਕਸ਼ਾਇਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਹੋਟਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਸਕਲੈਗ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲੇਖਕ ਹੈ।

ਐਂਡਰਿਊ ਕੋਲ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ 48 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਬੈਟਲੀ ਗ੍ਰਾਮਰ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਨੇਪੀਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਐਡਿਨਬਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ। ਐਂਡਰਿਊ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੋਸਟਿੰਗ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿਲਟਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹ 1991 ਵਿੱਚ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਗਰੀ-ਲਾ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਿਹਾ। ਐਂਡਰਿਊ ਨੇ ਰਾਇਲ ਗਾਰਡਨ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਹੁਣ ਅਨੰਤਰਾ (ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ) ਅਤੇ ਲੈਂਡਮਾਰਕ ਗਰੁੱਪ ਆਫ ਹੋਟਲਜ਼ (ਸੇਲਜ਼ ਐਂਡ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ) ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਹ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਰਾਇਲ ਕਲਿਫ ਗਰੁੱਪ ਆਫ ਹੋਟਲਜ਼ ਅਤੇ ਚਾਓਫਿਆ ਪਾਰਕ ਹੋਟਲ ਬੈਂਕਾਕ ਐਂਡ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਰਹੇ ਹਨ। 

ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਕੈਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (SI) ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, SI ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਕਲੱਬ ਦਾ ਦੋ ਵਾਰ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ। ਐਂਡਰਿਊ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਕੈਲ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਨ। 2019 ਵਿੱਚ, ਐਂਡਰਿਊ ਨੂੰ SKÅL ਦਾ ਸਰਵਉੱਚ ਪੁਰਸਕਾਰ ਮੈਮਬਰੇ ਡੀ'ਆਨਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

ਉਹ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲਰ ਗੈਸਟ ਲੈਕਚਰਾਰ ਹਨ।