ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਇੰਸ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਇਸ ਸਾਲ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2023 ਵਿੱਚ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਵਪਾਰਕ ਰਿਕਵਰੀ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਜੇਵੇ ਝਾਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਫਲਾਈਟ ਸੰਚਾਲਨ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ, 2024 ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 85 ਤੱਕ ਸਾਡਾ ਔਸਤ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 2023% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ 38 ਗੁਣਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ। , ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ!”
ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਇਸ ਸਾਲ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਨੌਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਮਾਮੋਟੋ, ਹਾਕੋਦਾਤੇ ਅਤੇ ਯੋਨਾਗੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਫੁਕੂਓਕਾ ਅਤੇ ਨਾਗੋਆ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਚੀਨੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ, ਅੱਠ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ, ਕੁੱਲ 10 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਇਸ ਸਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫੂਕੇਟ ਨੂੰ ਬਾਲੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਤਰੀ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਮਾਲਦੀਵ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕਲੌਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ 25 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਯੇਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਰੇਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਖਰ ਯਾਤਰਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਲੋਡ ਕਾਰਕ ਇਸ ਸਾਲ 90% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹੇ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਪਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਹੇਗਾ।
“ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ, ਉਪਲਬਧ ਫਲੀਟਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।
ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਕਈ ਏਅਰਬੱਸ ਏ330-300 ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਕੁੱਲ ਫਲੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 21 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਡਾਣ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਸੀਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਕੰਪਨੀ 30 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਨੂੰ 2024% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ 'ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ' ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ
ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚਾਈਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਲਈ ਹਵਾਈ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲਾਈਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਪਾਰ ਹੱਬ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਅਤੇ ਹੈਨਾਨ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
“ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਤੀਜੇ ਰਨਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨੈਟਵਰਕ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਪਾਰਕ ਸਹਿਯੋਗ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ 'ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਟੀ' ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਭ ਉਠਾਵਾਂਗੇ।
ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 'ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ' ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਂਗਕਾਂਗ-ਜ਼ੁਹਾਈ-ਮਕਾਓ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਹਵਾਈ-ਭੂਮੀ-ਹਵਾਈ' ਯਾਤਰਾ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਮੇਨਲੈਂਡ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਨਾਲ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ।
ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਭਰਤੀ 20% ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਬਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ
ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ "ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ" ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਰਤੀ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਸਾਮੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਸਲਾਨਾ ਭਰਤੀ ਦੇ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਅਸਾਮੀਆਂ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਭਰਤੀ ਦਿਵਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ। ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਾਧੂ 20% ਸਟਾਫ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਕੰਪਨੀ ਢੁਕਵੀਆਂ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੇ ਏਰੀਆ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਭਰਤੀ ਦੇ ਦਿਨ ਰੱਖੇਗੀ।
