ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ, ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ - ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਣਤੀ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆ ਬੈਠੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸਨ।
ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਸੰਸਥਾ, ਹਿਮੇਜੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸਮਰਥਨ, ਹਿਮੇਜੀ ਵਿੱਚ ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਵਿਖੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਕਰਵਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰਸ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ।]
ਜਾਪਾਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਜਾਪਾਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 27,000 ਰਜਿਸਟਰਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਹਨ। ਕੰਸਾਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ - ਮਾਰਚ 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ - ਕਿਯੋਟੋ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ 1,057 ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਸਨ। 1,362 ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਹਯੋਗੋ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 2,098 ਓਸਾਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਸਨ - ਉਸੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਾਪਾਨੀ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ, ਇਤਿਹਾਸ, ਭੂਗੋਲ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣ। ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਦੇ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਨੂੰ ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ-19 ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਗਭਗ 30 ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਗਾਈਡ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਹਿਮੇਜੀ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਸਰਹੱਦੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੰਗਠਨ ਵੱਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਹੁਣ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 400,000 ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2018 ਵਿੱਚ 2019 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ - ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 10,000 ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2020 ਵਿੱਚ ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਦੇਖਣ ਲਈ 2021 ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿ ਗਿਆ - ਹਿਮੇਜੀ ਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿਮੇਜੀ ਕੈਸਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਦੁਭਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ - ਸੰਸਥਾ ਤੁਰੰਤ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਚੀਕਣਾ: ਓਵਰਟੂਰਿਜ਼ਮ ਮਾਊਂਟ ਫੂਜੀ ਨੂੰ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਜਾਪਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਵਿੱਤਰ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ ਲਈ ਓਵਰਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਬਾਰੇ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਫੂਜੀ ਪਹਾੜ, ਜਪਾਨਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਗਰਮ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੀਰਥ ਸਥਾਨ, ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੋਂ ਹਾਵੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
12,388 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸੁੰਦਰ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਟੋਪੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਾਊਂਟ ਫੂਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ 2013 ਵਿੱਚ। 2012 ਅਤੇ 2019 ਦਰਮਿਆਨ ਫੂਜੀ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 5.1 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ।
ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ:
ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਜਾਪਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ: ਬੂਨ ਜਾਂ ਬੈਨ?
As ਜਪਾਨਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਰੇਲਵੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਛੇ ਜਪਾਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਸਮੂਹ ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 60 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 4,368% ਹੁਣ ਸਟਾਫ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹੱਥੀਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ।
ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਮੋਟ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।
ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹੋ: ਬਿਨਾਇਕ ਕਾਰਕੀ
