ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਇੰਕ. ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਦੁਰੰਗੋ-ਤੋਂ-ਡੇਨਵਰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੰਨੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ ਦੁਰਾਂਗੋ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਾਂਗੋ-ਲਾ ਪਲਾਟਾ ਕਾਉਂਟੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਡੇਨਵਰ-ਅਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਰਾਂਗੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾ ਪਲਾਟਾ ਕਾਉਂਟੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰੋਜਰ ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 200,000 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੰਬਰ ਕਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਾਂਗੋ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਐਂਟਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਗੇ।
ਫਰੰਟੀਅਰ 16 ਵਿੱਚ ਦੁਰਾਂਗੋ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 2013 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ 200,000 ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਧੀ ਹੈ।
ਲਾ ਪਲਾਟਾ ਕਾਉਂਟੀ ਇਕਨਾਮਿਕ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰੋਜਰ ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ 200,000 ਐਨਪਲੇਨਮੈਂਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮਕਾਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੁਰਾਂਗੋ ਲਈ ਸੇਵਾ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਪ ਟਰਨਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ.
ਸਥਾਨਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੁਰਾਂਗੋ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2008 ਵਿੱਚ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਦੁਰਾਂਗੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਨੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
"ਫਰੰਟੀਅਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਡੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਏ," ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹੁਣ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਾਲ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯਾਤਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੁਰਾਂਗੋ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕ ਮਰਕਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 417 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੇਨਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਫਤਰ ਹੈ। 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ, ਮਰਕਰੀ ਨੇ ਦੁਰਾਂਗੋ ਤੋਂ ਡੇਨਵਰ ਤੱਕ 677 ਉਡਾਣਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 86 ਹੀ ਫਰੰਟੀਅਰ 'ਤੇ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਡੇਨਵਰ ਤੋਂ ਦੁਰਾਂਗੋ ਤੱਕ 653 ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 80 ਹੀ ਫਰੰਟੀਅਰ 'ਤੇ ਸਨ।
ਮਰਕਰੀ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਮੈਟ ਟੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਦਰਅਸਲ, ਗਣਰਾਜ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੁਰਾਂਗੋ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸਨ।
ਪਰ ਟੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟੀਅਰ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਦੁਰਾਂਗੋ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਫਲਾਈਟ ਬੁੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਫਰੰਟੀਅਰ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਡੁਰਾਂਗੋ ਵਿੱਚ ਮਰਕਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਰਾਂਗੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਟੇਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਰਕਰੀ ਨੇ ਕੋਰਟੇਜ਼ ਫਲਾਇੰਗ ਸਰਵਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੋਰਟੇਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ। ਟੇਲਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਕਲਪ" ਕਿਹਾ।
ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਇੱਕੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਕਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
“ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ, 'ਮੈਂ ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ - ਮੈਨੂੰ ਮਈ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।'"
ਫਰੰਟੀਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਰਾਂਗੋ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ - ਯੂਨਾਈਟਿਡ, ਅਮਰੀਕਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ - ਤਿੰਨ ਹੱਬਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਨ: ਡੇਨਵਰ, ਫੀਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡੱਲਾਸ।
ਦੁਰੰਗੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅੱਜ ਤੱਕ 11.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 208,000 ਵਿੱਚ 2013 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ।
ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੋ-ਸੌ ਹਜ਼ਾਰ ਐਨਪਲੇਨਮੈਂਟ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੁਰਾਂਗੋ ਨੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਰੇਂਜ, ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ, ਉਟਾਹ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਟੈਕਸਾਸ। ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਰੰਗੋ ਲਈ ਵੱਡਾ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
"ਅਸੀਂ ਦੁਰੰਗੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।"
ਗਣਰਾਜ ਸੌਦੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਰਿਪਬਲਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਇੰਕ., ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਗਣਰਾਜ ਨੇ ਇੱਕ ਅਣਜਾਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਰਤ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੌਦਾ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਸੀਈਓ ਬ੍ਰਾਇਨ ਬੈੱਡਫੋਰਡ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ 26 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੇ ਬਕਾਇਆ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਗੁਪਤਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕੇਟ ਓ'ਮੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੁਰਾਂਗੋ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਦੁਰਾਂਗੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
O'Malley ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬਿਤ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟਰਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਰੰਗੋ-ਡੇਨਵਰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
“ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਮਾਲਕੀ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗੀ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੁਰੰਗੋ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਐਨਪਲੇਨਮੈਂਟਸ ਘਟ ਗਏ ਹਨ। 31 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2012 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।
ਫਰੰਟੀਅਰ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਬ, ਡੇਨਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਹੈ. ਡੇਨਵਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ 16.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਸੀ।
ਡੀਆਈਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪੈਟਰਿਕ ਹੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰੰਟੀਅਰ ਘੱਟ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਡੀਆਈਏ ਨੇ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਕਦ ਭੰਡਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
"ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਹੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ DIA ਰਾਹੀਂ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ 75 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੇਨਵਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡੀਆਈਏ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਹਾਰਟਸਫੀਲਡ-ਜੈਕਸਨ ਅਟਲਾਂਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
"(ਫਰੰਟੀਅਰਜ਼) ਡੇਨਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ," ਹੇਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੁਰੰਗੋ ਰੂਟ "ਡੇਨਵਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਲਏ ਗਏ ਹਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੁਰੰਗੋ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ, ਟਰਨਰ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲੜਨਗੇ।
"ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਫਰੰਟੀਅਰ ਇੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧ ਗਏ ਹਾਂ।"
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਜੇਕਰ ਫਰੰਟੀਅਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਰਾਂਗੋ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾ ਪਲਾਟਾ ਕਾਉਂਟੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਰੋਜਰ ਜ਼ੈਲਨੇਰਾਇਟਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 200,000 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੰਬਰ ਕਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਲੱਗ ਪਏ ਹਨ।
- Frontier is expected to resume service to Durango in early May, although an exact date has not been set, said Kip Turner, the airport's director of aviation.
- But Taylor said he hopes Frontier maintains its Durango route, for the sake of flexibility and for the airline's role in keeping prices from inflating.
