ਫਰੇਪੋਰਟ ਸਮੂਹ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ

ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਫ੍ਰੇਪੋਰਟ ਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਫ੍ਰੈਪੋਰਟ ਫਿਲਹਾਲ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੇ ਲਗਭਗ 500 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡਰ

A total of €280 million earmarked for measures to reduce personnel costs – Adjusted operating result (EBITDA) remains positive, backed by cost-saving measures – Frankfurt Airport’s passenger decline expected to exceed 70 percent for full-year 2020

FRA/gk-rap – During the first nine months of 2020, Fraport AG’s financial performance was severely impacted by the Covid-19 global pandemic. The Group’s revenue declined by more than a half in the reporting period. Despite comprehensive cost-saving measures, the Fraport Group registered a net loss of €537.2 million – which includes expenses of €280 million earmarked for measures aimed at lowering personnel costs. Passenger traffic at Frankfurt Airport (FRA) declined by 70.2 percent year-on-year, with 16.2 million travelers served from January to September 2020.

ਫਰਾਪੋਰਟ ਏਜੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਡਾ. ਸਟੀਫਨ ਸ਼ੁਲਟ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੰਕਰਮਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਮੁੜ ਤੋਂ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2021 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੱਕ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ - ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਬਣਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਾਂ. ਸਾਡੇ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਉਪਾਅ ਮੱਧਮ ਅਵਧੀ ਵਿਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ million 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਸਾਡੇ 25 ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਡੇ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. "

ਸਮੂਹ ਨਤੀਜਾ (ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ) ਜਵਾਬੀ ਵਿਰੋਧਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ ਮਾਲੀਆ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 53.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟ ਕੇ 1.32 12 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਿਆ. ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਫਰੇਪੋਰਟ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾਤਮਕ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲੀਏ ਲਈ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰਨਾ (ਆਈਐਫਆਰਆਈਸੀ 53.9 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ), ਸਮੂਹ ਦੀ ਆਮਦਨੀ 1.15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ percent XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ (ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ) ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਤੀਜਾ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਈਬੀਟਡਾ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਈਟਮਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) 94.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ .51.8 280 ਲੱਖ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ. ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ.ਡੀ.ਏ. ਦੇ ਅਮਲੇ-ਕਟੌਤੀ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ total ਕੁੱਲ 2020 ਮਿਲੀਅਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਧੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਸਮੂਹ ਈਬੀਆਈਟੀਡੀਏ 227.7 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਘਟਾਓ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (2019 ਐਮ 948.2: 571.0 9 ਮਿਲੀਅਨ) 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰੁੱਪ ਈਬੀਆਈਟੀ € 2019 ਮਿਲੀਅਨ (595.3 ਐਮ 537.2: 9 2019 ਮਿਲੀਅਨ)' ਤੇ ਆ ਗਿਆ. ਸਮੂਹ ਨਤੀਜੇ (ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ) ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਓ € 413.5 ਮਿਲੀਅਨ (XNUMX ਐਮ XNUMX: XNUMX XNUMX ਮਿਲੀਅਨ).

ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2020 ਦੀ ਮਿਆਦ) ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਲਾਗਤ-ਕਟੌਤੀ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਿੱਧ ਹੋਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਟੀ.ਡੀ.ਏ. ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਘਟਾਓ € 107 ਮਿਲੀਅਨ) ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੀ, ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 29.2 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਟੀ.ਡੀ.ਏ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਅੰਤਰਿਮ ਰਿਕਵਰੀ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਖਾਤੇ ਵਿਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਫਰੇਪੋਰਟ ਨੇ 305.8 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ ਘਟਾਓ € 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸਮੂਹ ਨਤੀਜਾ (ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ) ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ.

ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਏ

ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਫਰੇਪੋਰਟ ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪੂੰਜੀਗਤ ਖਰਚੇ ਨੂੰ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ' ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੋਨ ਖੇਤਰ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਟਰਮਿਨਲ 3 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਗ ਸਥਿਤੀ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਠੇਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਵਸਰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਰੇਪੋਰਟ ਇਸ ਵੇਲੇ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿਚ 2025 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿਚ ਪੀਅਰਜ਼ ਐਚ ਅਤੇ ਜੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿਅਰ ਜੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਰੀਖ ਆਖਰਕਾਰ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਮੰਗ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਗੈਰ-ਅਮਲੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ (ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ) ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ million 150 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਰਕਫੋਰਸ ਕਮੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

4,000 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 2021 ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਕੇ, ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ' ਤੇ ਫ੍ਰੇਪੋਰਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ € 250 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਨਾ ਘਟੇਗੀ. ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਏਗਾ: ਲਗਭਗ 1,600 ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੱਖਰੀ ਪੈਕੇਜ, ਛੇਤੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਸਕੀਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਧੀਨ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਯਮਤ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੇਲੋੜੇ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੂਹ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲਗਭਗ 800 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟਾਫ ਦੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ-ਕੰਮ ਦੇ ਠੇਕੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 1,300 ਨੌਕਰੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਰੇਪੋਰਟ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ. 2020 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਸਮੂਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18,000 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 22,000 ਤੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ onਸਤਨ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੋਟੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਟਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਫਰੇਪੋਰਟ ਦੇ ਤਰਲਤਾ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਫਰੇਪੋਰਟ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 2.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਾਧੂ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਰਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਜੁਲਾਈ 800 ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਬਾਂਡ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 250 ਵਿਚ million 2020 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਪ੍ਰਮੌਸਰੀ ਨੋਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ. ਲਾਈਨਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ - ਘੱਟ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ - ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇ.

ਆਉਟਲੁੱਕ

ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਾਲ ਲਈ, ਫ੍ਰੇਪੋਰਟ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਟਿਵ ਬੋਰਡ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟ ਕੇ ਲਗਭਗ 18 ਤੋਂ 19 ਲੱਖ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਸਮੂਹ ਮਾਲੀਆ (ਆਈ.ਐਫ.ਆਰ.ਆਈ.ਸੀ. 12 ਲਈ ਵਿਵਸਥਤ) ਦੇ 60 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2019 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਟੀ.ਡੀ.ਏ. (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਪਰੰਤੂ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ. ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਖਾਤੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਫਰੇਪੋਰਟ ਦਾ ਸਮੂਹ ਈਬੀਆਈਟੀਡੀਏ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2020 ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਸਮੂਹ ਈ.ਬੀ.ਆਈ.ਟੀ. ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਨਤੀਜਾ (ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ) ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

CEO Schulte: “We currently expect Frankfurt Airport’s passenger traffic in 2021 to reach only 35 to 45 percent of the 2019 level, in particular due to the anticipated very weak first quarter 2021. Even in 2023/24, passenger figures will probably still only reach 80 to 90 percent of pre-crisis levels. This means we have a very long journey ahead of us. However, we are confident that the recently launched countermeasures will enable Fraport to be successfully realigned on its long term path of sustainable growth, once again.

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ-ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ (ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
  • Fraport ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ Piers H ਅਤੇ J ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਇਮਾਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ Pier G - 2025 ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਲਈ।
  • Measures implemented at our Frankfurt home base will help us reduce personnel and material costs in the medium term by up to €400 million per year.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...