FlyersRights.org, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀ ਸੰਗਠਨ, ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਸਰਕਟ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਕੋਰਟ ਆਫ ਅਪੀਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਜੱਜਾਂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ। 577 FAA ਰੀਅਥਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2018 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ FAA "ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ... ਸੀਟ ਪਿੱਚ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪਾਂ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।"
ਇਸ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 2019 ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। FAA ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਟ ਦੇ ਮਿਆਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਾਲ ਹਡਸਨ, ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਫਲਾਇਰਰਾਈਟਸ.ਆਰ.ਓ., ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਾਂਗਰਸ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਲੰਬੇ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਸੁੰਗੜਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਦ FAA ਡੂੰਘੀ ਨਾੜੀ ਥ੍ਰੋਮੋਬਸਿਸ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਬਰੇਸ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸੁੰਗੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।"
FlyersRights.org ਨੇ ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੁਕਮ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ, ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ FAA ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੀਟ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ। FAA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 2015 ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ 2018 FlyersRights.org ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। 2017 ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਸਰਕਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਗੁਪਤ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ FAA ਨੂੰ ਨੁਕਸ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਸੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। 2021 ਵਿੱਚ, DOT ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ FAA ਨੇ ਝੂਠਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਗੁਪਤ ਨਿਕਾਸੀ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟੈਸਟ 28 ਇੰਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
FAA ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਨਿਕਾਸੀ। ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ FAA ਬੇਨਤੀ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੀ ਨਾੜੀ ਥ੍ਰੋਮੋਬਸਿਸ ਅਤੇ ਬਰੇਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, FAA ਨੂੰ ਲਗਭਗ 12,000 ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਪਬਲਿਕ ਸਿਟੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮਾਈਕਲ ਕਿਰਕਪੈਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਫਲਾਇਰਸ ਰਾਈਟਸ ਲਈ ਕੇਸ ਦੀ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- Section 577 of the 2018 FAA Reauthorization Act states that the FAA “shall issue regulations that establish minimum dimensions for passenger seats…including minimums for seat pitch, width, and length, and that are necessary for the safety of passengers.
- In 2021, the DOT Inspector General found that the FAA had falsely claimed that the secret evacuation tests conducted by airplane manufacturers had tested for shrunken seats, when in fact, only one test was conducted at 28 inches or lower.
- Org, the largest airline passenger organization, on Monday argued its case in front of a three judge panel in the United States Court of Appeals for the D.
