ਫਲਾਈਅਰਜ਼ ਰਾਈਟਸ ਨੇ ਐਫਏਏ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ ਹੈ

ਫਲਾਇਰਰਾਈਟਸ.ਆਰ.ਓ., ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀ ਸੰਗਠਨ, ਨੇ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ FAAਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਿਕਸ ਹਨ ਬੋਇੰਗ 737 MAX ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

“ਐਫਏਏ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਿਰਫ਼ 737 ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ FAA ਕੋਲ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਹਰੇਕ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਹੈ, 737 MAX ਉੱਡਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ, "ਪੌਲ ਹਡਸਨ, FlyersRights.org ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ। FAA ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਮੇਟੀ ਦੀ। "737 MAX ਦੀ ਹਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਬੰਧਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 737 MAX ਫਿਕਸ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ FAA ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਅਥਾਰਟੀਜ਼ ਟੈਕਨੀਕਲ ਰਿਵਿਊ (JATR) ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"

ਕਈ ਹੋਰ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ET 302 ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ,
• ਸੈਨੇਟਰ ਬਲੂਮੈਂਥਲ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰ ਮਾਰਕੀ,
• ਰਾਬਰਟ ਬੋਗਾਸ਼, ਬੋਇੰਗ ਵਿਖੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਸ਼ੋਰੈਂਸ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ,
• ਕ੍ਰਿਸ ਈਵਬੈਂਕ, ਬੋਇੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ
• ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NATCA),
• ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (AFA-CWA)
• ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (BALPA), ਅਤੇ
• ਡੈਨਿਸ ਕੌਫਲਿਨ, "ਕ੍ਰੈਸ਼ਿੰਗ ਦ 737 MAX" ਦੇ ਲੇਖਕ ਅਤੇ FAA ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮ 'ਤੇ 30 ਸਾਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ FAA ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘਾਟ, 737 MAX ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ, MCAS ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, FAA ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਆਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀਆਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਕ੍ਰੂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ.

FAA ਇਹਨਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਏਅਰਵਰਡੀਨੇਸ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਊਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਮੇਟੀ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਵਣਜ ਕਮੇਟੀ ਨੇ ਐਫਏਏ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਕਮੀ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। FlyersRights.org FAA ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੂਚਨਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਐਕਟ (FOIA) ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, FAA ਨੇ, ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਭੇਦ ਅਤੇ ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਮੋੜਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। FlyersRights.org ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ FAA ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਫਿਕਸਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਮਾਹਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਣ।

FlyersRights.org ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਲਈ ਆਪਣਾ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ, “The Boeing 737 MAX Debacle” ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਦਾਰ MAX ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਂਗਰਸ, FAA, ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਲਈ 10 ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।