ਪਹਿਲਾ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਬਰਲਿਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਪਹਿਲਾ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਬਰਲਿਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪਹਿਲਾ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਬਰਲਿਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਬੰਧ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1926 ਵਿੱਚ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਠ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਸਿਰਫ 'ਸਹਿਯੋਗੀ' ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਵੰਡਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸੀ.

  • ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮਕਰਨ ਸਮਾਰੋਹ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲੂਫਥਾਂਸਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ.
  • ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 787 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਬੋਇੰਗ 2022 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ.
  • ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪੂਰਵਗਾਮੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ.

ਜਰਮਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਉਡਾਣ" ਰਾਜਦੂਤ ਮਿਲੇਗਾ: Lufthansa ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਦਾ ਨਾਮ "ਬਰਲਿਨ" ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਾਮਕਰਨ ਸਮਾਰੋਹ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ.

"ਬਰ੍ਲਿਨ”ਪੰਜ ਬੋਇੰਗ 787-9 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੁਫਥਾਂਸਾ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਲਵੇਗਾ। ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ onlyਸਤਨ ਸਿਰਫ 2.5 ਲੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉਡਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ. CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ.

1960 ਤੋਂ, Lufthansa ਜਰਮਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਂ ਤੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ. ਵਿਲੀ ਬ੍ਰਾਂਡਟ, 1960 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਚਾਂਸਲਰ, ਨੇ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਬਰਲਿਨ ਦੇ ਮੇਅਰ (1957-1966) ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੋਇੰਗ 707 ਦਾ ਨਾਮ ਦੇ ਕੇ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ।ਬਰ੍ਲਿਨ".

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਡੀ-ਏਆਈਐਮਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਵੱਕਾਰੀ ਨਾਮ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਬੋਇੰਗ 787-9-"ਬਰਲਿਨ"-ਡੀ-ਏਬੀਪੀਏ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਵੇਗਾ. ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਦੇ 787-9 ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਟੋਰਾਂਟੋ, ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਹੋਵੇਗੀ.

Lufthansa ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਬੰਧ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਵਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਬਰ੍ਲਿਨ 1926 ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਠ ਕੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਸਿਰਫ 'ਸਹਿਯੋਗੀ' ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਵੰਡਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸੀ.

ਪੁਨਰ ਏਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਰਲਿਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਕੋਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੈਣ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਭਰ ਰਿਹਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਸਮੂਹ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਰਮਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ 260 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ.

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਪੁਨਰ ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਰਲਿਨ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭੈਣ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੇ ਬਰਲਿਨਰ ਨਹੀਂ ਉਡਾਏ ਹਨ।
  • ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ 45 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, ਵੰਡੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 'ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ' ਦੇ ਸਿਰਫ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
  • ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਰਮਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 260 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਿੱਧੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਜਾਂ ਕਈ ਸਮੂਹ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਰਾਹੀਂ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...