ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ: 100% ਬੈਟਰੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼

ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 6.7 MWh ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Leclanché Marine Rack System (MRS) ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਮਆਰਐਸ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯਾਰਾ ਬਿਰਕਲੈਂਡ ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਓਸਲੋ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੋਰਸਗਰੂਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਖਾਦ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਯਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਨਾਰਵੇਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਹੈ।

Leclanché ਨੇ ਲਗਭਗ 6.7 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 130 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਕੰਟੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ 3 MWh ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਜੋ ਕਿ 80 ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 15 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡੈੱਡਵੇਟ 3,120 ਟਨ ਜਾਂ 120 ਟੀਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ "ਹਰਾ ਜਹਾਜ਼" ਲਗਭਗ 6 ਗੰਢਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 13 ਗੰਢਾਂ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ - ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਯਾਰਾ ਬਰਕਲੈਂਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਲਸਟੈਟ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲੇਕਲੈਂਚ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ 8,000 @ 80% DoD ਦੇ ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ, -20 ਤੋਂ +55°C ਤੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਕਲੈਂਚ ਮਰੀਨ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 20 ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ 51 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ 32 ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 32,640 ਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਵੱਖਰੇ ਬੈਟਰੀ ਰੂਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਪਲ ਸਤਰ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, Leclanché ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ DNV-GL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ MRS ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਅਤੇ ਸਮੋਕ ਡਿਟੈਕਟਰ, ਵਾਧੂ ਥਰਮਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ Fifi4Marine ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਝੱਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਰਾ ਬਿਰਕਲੈਂਡ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੇਗਾ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਰੋਆ ਵਿੱਚ ਯਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਵਿਕ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਰਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 40,000 ਟਰੱਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ NOx ਅਤੇ CO2 ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Leclanché ਵਿਖੇ ਈ-ਮਰੀਨ

ਟਿਕਾਊਤਾ Leclanché ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਾਊ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। Leclanché ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮਿਸਟਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਰੇਲਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਈ-ਮਰੀਨ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲੇਕਲੈਂਚ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਲਈ ਆਰਡਰ ਦੇ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ "ਏਲਨ" ਹੈ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜੋ 2019 ਤੋਂ ਡੈਨਿਸ਼ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ, ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੈਰੀ ਹੈ।