ਰਾਖਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਰਿਵਾਰ-ਬੋਰਡ-ਪਹਿਲੀ ਨੀਤੀਆਂ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. - ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਟਰੈਵਲ ਅਲਾਇੰਸ (ਸੀਟੀਏ) ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀਟ-ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰ ਜਣਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ $150 ਹੋਰ ਖਰਚਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਕੱਠੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਵਾਰ-ਬੋਰਡ-ਪਹਿਲੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਹਨ।
ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਟਰੈਵਲ ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਚਾਰਲੀ ਲੀਓਚਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨਿਆਣਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਾਇਪਰ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਬਲਾਂ ਅਤੇ ਬੇਬੀ ਬੋਤਲਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵਾਧੂ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।" . “ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਯਾਤਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀ-ਆਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।”
ਸੀਟ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਸਹਾਇਕ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਅਤੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ।
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ "ਪਰਿਵਾਰਕ ਨੀਤੀ" ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿੰਕ ਜੋੜੀ ਹੈ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਵੀ - ਜਲਦੀ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ। ਉਹ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਵਾਰ-ਬੋਰਡ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਡੈਲਟਾ, ਜੇਟਬਲੂ, ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਅਮਰੀਕਾ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚਿਤ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਜਨਰਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CTA ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿੰਨਾ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰਿਵਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ? "ਇਕੱਠੇ ਬੈਠਣ" ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?
ਸਵਾਲੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਜਾਂ ਬੋਝਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਸ਼ਾ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੇ ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟ-ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਇੱਛਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਫਿਰ, ਗੇਟ ਏਜੰਟਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਮ ਸਮਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਹਾਲਾਂਕਿ CTA ਇਹ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਨੀਤੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਰੋਧੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸੋਧ ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ 'ਤੇ ਇਸ ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
